2007年8月9日早上,深圳体育馆内,一场节油大赛马上就要开演,由深圳东风本田五家经销商组织CIVIC思域节油挑战赛,在深圳17家专业媒体的见证下如期举行,此次节油赛完全模拟车主日常生活用车状态，空调全开，每台车3名驾乘人员。
由于受“帕布”环流影响，8月9日深圳迎来了一次大到暴雨的降水过程，陆地偏南风3级，沿海5-6级，最低气温26度，最高气温30度。CIVIC节油赛的参赛选手们从梅林关出发，一路顶风冒雨，历经“塞车”、“紧急刹车”等等突发状况，安全抵达终点站——盐田东部华侨城。
原本担心比赛成绩会受到天气和路况影响的选手们，在成绩计算出来后纷纷对CIVIC思域出色的节油性能发出了惊叹。
车牌尾数为368的女性车主以百公里油耗5.22升、每公里仅花0.27元油费的成绩荣获了本次节油赛的第一名。
赛后参赛选手们表示，如果不是由于塞车和天气恶劣、地面湿滑等外界因素的影响，比赛成绩还会更好。
早在2006年8月份，由国家发改委公布的407款汽车产品真实油耗公告中，东风本田CIVIC便击败众多1.8升级别的对手拔得头筹。值得注意的是，在不同组别油耗比较中，即使与大部分1.5升车型相比，1.8升的Civic也占尽优势。
此次节油赛的圆满成功，再一次证明，思域是当之无愧的“节油冠军”。
近几年来，国内油价持续调高，燃油费用在整个用车费用中所占比例越来越高。而近期盛传的汽油“涨价”和深圳用油紧张的传言，又让车主朋友们提心吊胆。可见，一款受消费者亲睐的车型不仅仅要考虑配置的多寡，更要切身为消费者购车后的用车方便下一番功夫。而东风本田CIVIC思域率先从消费者实用的角度，提出了1.8L排量中级轿车的新标准——“思域新标准”。思域新标准从节油、动力、环保、空间、安全和变速箱系统6个方面明确定义了1.8L排量中级轿车的参考标杆。
中国作为一个新兴的汽车市场，大部分消费者对车的了解往往浮于表面，在选购汽车时往往不知道如何在意向车型中进行比较。而1.8L排量中级轿车的购车参考标杆——“思域新标准”的提出，通过与消费者用车息息相关的6个方面，帮助消费者明确了选车购车的参考标准。
今年上半年，思域在在众多新车型眼花缭乱的上市宣传中脱颖而出，一枝独秀——深圳5、6月份的销售排名中，东风本田CIVIC成为月度销量前10名中唯一一个增长的车型！在传统上车市最淡的7月份，更一举以469台的上牌量、53％的市场增长率一举夺得深圳车市单品牌销量第二、中级轿车第一的好成绩！经过一年多市场检验的思域，越来越自信，也受到越来越多的消费者的肯定。
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