又有一家自主品牌汽车开始向备受合资公司挤压的中高级车市进军——比亚迪F6今
F6是比亚迪首款进军中高级市场的战略车型，在今年的上海国际车展上曾首次亮相。比亚迪方面透露，首先推向市场的将会是2.4L车型，预计售价在12万至15万元。首先上市的F6车型将搭载4G64S4M2.4L发动机，轴距达2840mm。比亚迪表示，2.0L排量的F6将在稍后上市。
国内中高级车市的自主品牌之前只有华晨中华尊驰、奇瑞东方之子，目前其月均销量均维持在2000辆左右。对于即将推出F6的比亚迪，市场看法不一。国际权威投资评级机构摩根大通发布的报告称，在汽车产销方面，比亚迪一直受益于其快速推出新车型，并维持低价政策，预计有关汽车销量将急升，前景向好，有意调高其评级。且比亚迪在中级车F3上积累了成功的经验，这些都有利于比亚迪F6的市场推广。
但国内不少汽车专家表示，比亚迪汽车进入汽车业时间不长，品牌积累并不深厚，且比亚迪汽车目前的销售渠道过于集中在二线城市，在沿海主流市场一直很难打开局面，所以F6的上市将是对于比亚迪现有销售能力的一次检验。今年以来，包括合资品牌在内的中高级车开始加入降价行列，其中现代索纳塔御翔甚至跌破15万元，这导致自主品牌车的性价比优势进一步缩小。
至今年6月，比亚迪F3以不到20个月的销售时间，突破了10万辆销售大关，这创造了自主品牌车产销突破10万辆的最快速度。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰对《第一财经日报》表示，F3的持续热销将为今年15万辆的销售目标奠定基础，而F6的下线将发力竞争激烈的中高级车市，给国内消费者提供更多选择。
