如果说在3年前，我们说到国产自主品牌轿车，人们想到的都是价格便宜，质量低廉的入门级紧凑
价格定多少更合适？
比亚迪F6定价多少更合适？笔者认为比亚迪 F6 2.4排量的车型定价于10.58-13.38万元左右的区间比较容易得到市场的认可，这个价格也将使其与合资企业同级车拉开4万以上的价格差距，其高配车型如配置了DVD导航等装备，足以力压将新景程、卡罗拉、老花冠等车型，这个定位也将得到不少打算购买第一款轿车的工薪阶层的欢迎，性价比和比较协调的外观或将是F6的最大卖点。同时，这个价格虽然无法足以影响到凯美瑞和雅阁、领驭等车型的市场份额，但同样会对这些车型造成一定的市场压力。如果F6定位于之前所传闻的12-15万元，笔者认为这将对F6上市后的销量造成一定的影响。同时，近期从经销商处理解到，F6还将推出1.8排量低配车型，笔者认为这款车型主要竞争对手将是东方之子1.8L，所以笔者认为，这款车如果定位于9.38-10.88万元同样将获得不错的市场反应。
F6硬闯B级中高端市场？
此次即将下线的比亚迪长×宽×高 ：4850×1822×1465(mm)，轴距达到了2740(mm)，是一款典型的B级轿车，作为比亚迪第一款中级轿车，比亚迪F6身上并没有完全摆脱抄袭和借鉴的影子，在其车身线条和细节部位上，仍然留有不少凯美瑞等目前主流热销的B级车的身影。这样的设计虽然可能使F6再次成为一款饱受争议的车，但同时，也增加了产品的竞争力，这一点从之前奇瑞东方之子、比亚迪F3的热销就能够看出。根据之前传出的消息，比亚迪F6将采用1.8和2.4两个排量发动机。
目前，以奇瑞东方之子为代表的一批国产中级车价格范围主要覆盖于10-12万元左右，之前普遍传出的比亚迪12-15万元的定价将使比亚迪F6正面直击打凯美瑞、雅阁、卡罗拉等一大批合资企业中级车的围剿，这样的定位也使比亚迪F6的前途变的模糊，所以笔者觉得，F6定位9.5-13.5万元区间将更趋合理。
与合资品牌抗衡，比亚迪F6靠什么？也许配置和质量才是这个级别消费者最关心的话题。从目前了解的配置来看，比亚迪F6上可能装备DVD导航、多功能方向盘、自动空调将是比亚迪F6的标准装备，但单凭借这些装备是否就能打动消费者？笔者认为，这就取决于F6的质量和最终定价。
从之前比亚迪F3的质量来看，目前比亚迪产品在细节和内饰的做工还比较粗糙，这些都没有办法与做工细腻的日本车和追求品质的德国车所媲美，当然，比亚迪F6也有自己的卖点，其使用的4G69发动机拥有118kw/5750rpm的最大输出功率和235kw/3800rpm的最大功率，发动机输出也基本与凯美瑞相近，这将成为F6的一个卖点。
带领比亚迪走向中高级车市场？
比亚迪F6对于比亚迪汽车来说的确是一款有着不同意义的车型，如果说，F3的成功推出使比亚迪汽车成功挤身入中国自主汽车品牌阵营的话，那么F6将成为比亚迪汽车通往更高层次的阶梯。路漫漫，其修远兮，比亚迪汽车未来的路还很长，希望比亚迪能合理定位车型，认清自己的消费群体，针对消费群体个性开发相适应的车型，这样，比亚迪汽车才会拥有更美好的未来。
也许，F6只是比亚迪汽车加入国产自主中级车市场混战的起点。
