经常听到一些买二手车的车主在感慨：买二手车的确是很有学问的，明明一辆车，在不同人去买价格竟然差这么多！一般有这种感慨的都是经过亲身体验买二手车的过程，因此在买车前必然是看了好多关于买二手车要注意什么，需要检查什么等等的文章，好应对二手车市场里那些精明的卖车人员。然而并不是你懂了这些道理就行的，理论和实际接触总是存在很大差距的。
其实每个消费者都希望在二手车市场可
很多人在购买二手车时，图的就是价格便宜。因此，在价比三家后，一些超便宜的价格会打动淘车者的心。这种情况下，消费者尤其要多留一个心眼，懂得分辨真假，了解便宜的真正原因。
据星星了解，同一型号、相近车况的车辆，各家二手车经纪公司在价格上有高低差异实属正常，这种差额一般在2000～3000元左右。但有时同一款较畅销车型，有时价格相差在5000元甚至上万元以上。如一辆2001年的帕萨特，在车况相近的情况下，应为14万元多，可是另一辆却只需要13万元，便宜的那辆就要倍加小心地检查。
另外，进货渠道不同可能会让个别车价格明显偏低，比如前车主因急需现金，不得已出低价将座驾卖出。由于二手车经纪公司在收购此车时已经有足够利润空间，所以报出比市场平均价明显低得多的价格吸引消费者，这也在情理之中。可是，这样的例子并不太多。还有一种平价车的情况是，该车型属于冷门车，市场保有量小，不被多数消费者接受，如经济型车中的派力奥、高档车中的克莱斯勒君王，由于需求量少，所以价格偏低并不奇怪。
可是，现在有不少车辆本身是事故车，被某些二手车经纪公司加以隐瞒，以低价来吸引消费者的心。在收购这些事故车时，某些二手车经纪公司知道它已经索赔过，于是刻意地停掉原有的保险，另外重新购买保险，这一点很多消费者根本无法看出。即使有意识当场检验，却苦于此时已无档案可查，所以它是否事故车，在现有的车险上难以看出。对此，消费者除了必须价比三家，对该车型新车、二手车的均价做到心中有数外，还应当找对检修在行的师傅陪同仔细检查，如车窗玻璃、轮胎，在发生重大事故后，翻新的痕迹都很明显；有的事故车甚至在外观上，也可以看得出略显变形。
值得注意的是，年份较新的准新车，特别是车龄在一年以内的车型，价格如果与新车价格相差太远，同时在二手车市场内比起同类车型也便宜10%，消费者就要多留一个心眼。
