一汽大众迈腾的上市对中高级车市场又发起了新一轮的冲击,凯美瑞和雅阁等重要中级车型都不同程度的受到影响,而作为上海大众的领驭也难逃被迫降价的命运。目前帕萨特二级经销商最高优惠2万,最低的2.0手动标准型,即将跌入16万元关口。
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领驭比上一代帕萨特增宽了25mm,比之迈腾车身略长了15mm。拥有更加宽大的轮眉,动力方面无需猛踩油门,稍微一用力,发动机就能迅猛发力,加速时推背感非常明显。悬挂的支撑里能够给驾驶者足够的信心,高速过弯道侧倾现象并不明显,做为商务用车,坐入车内立即感受到车内空间的宽大,加装了桃木装饰后突显豪华。
作为一款中高档商务车,降价后的领驭已趋于合理。1.8T 手自一体豪华型21万的价格比迈腾1.8T 舒适型 手自一体23.98万的价格,具有一定的性价比。是长久不衰的帕萨特领驭继续占据市场,还是初出茅庐的迈腾更胜一筹。大众这两只“猛虎”的较量还有待后市考验。










