AM General的悍马早已成为富有传奇色彩的军车，但AM General公司却
新款悍马的变化：重新设计的发动机罩，或许还没有最终定型。新款发动机罩是为适应进气系统的新布置，还有从发动机上面移动到发动机前面的冷却系统。我们相信在格栅口处既是散热器。
悍马车门上喷涂的“GEP NO.7” 代表着AM General发动机产品（AM General的一个分支）。我们相信在笨拙的发动机罩下面是经过改进GEP的6.5升柴油机。有传言说，由于喷射系统和燃烧室的经过改进，该款柴油机输出功率有了大幅提高。另外，我们也相信配有电子动力系统和大号柴油机的混合动力将有可能配在新款悍马上，以便来提高燃油经济性和发电能力。
现款悍马H1军车
新款悍马的机舱经过重新改进，改进后的机舱建造看起来更加厚实沉重。AM General很可能利用“blast tub”设计：即在遭受爆炸袭击时，整车将被炸坏，但里面的乘员将能够生还。军用反作用仪表盘设计也很可能应用在新款悍马上。当遭受推进武器袭击时，反作用仪表盘爆炸方向朝向外面，使推进弹偏斜。这些仪表盘相比传统仪表盘要更轻，对防范火箭弹攻击尤其有效。
据录影测量，新款悍马离地间隙增大很多：当前的悍马运动款已达16英寸，而新款悍马为22.5英寸！另外在新款悍马上给人印象深刻的数字当属轮胎。一套Goodyear 335/65R 22.5轮胎让这款悍马增色不少。22.5英寸的轮胎所用固定螺钉不少于18个。我们现在还不能确定中央轮胎充气系统（CTIS）是否配在这款新悍马上。
新款悍马的最后变化是发动机罩上的重力环。这也意味着新款悍马将变得更加重。从测试悍马上面的压载物来看，新款军用悍马在战场上将承担更多负荷。
