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重量级新车频发 细数车市最该降价车型
http://www.mycar168.com  来源:太平洋汽车网  2007-7-20 10:22:30  编辑:满庭芳

  导语:在今年里,有不少重量级的车型上市,而且他们在定价方面都颇为合理,所以成为了车市的佼佼者。在车市竞争日益激烈的今天,厂家都对较老的车型进行小改,或者以明降暗降的方式出售,但还是有部分商家还没有对旗下的产品作出重要的举措。

  雅阁

重量级新车频发

 

 在年初,不少厂家都对旗下的产品进行了价格调整,而广州本田雅阁是比较例外,采取了暗降的形式。两种方式相比,显然暗降会更富有弹性,广州本田之所以不愿降价一来是静观其变,知己知彼百战百胜,先了解各竞争对手的市场终端价格,在根据自身的竞争力进行调价。二来是为了避免负面影响,本田雅阁是为数不多,曾经享受过加价提车的车型之一,现在却要降价,无言给自己留下负面的影响,选择暗降也是一种较好的方法。

  广本雅阁一向深受南方人喜爱,销量一向以南方居多,所以造成了南方市场和北方市场存在着优惠幅度的差异。在北京市场雅阁优惠达到4万元,而在广州市场只有3万元优惠幅度,从而证明雅阁还是有很大的利润空间。迈腾的上市,对雅阁会造成一定的冲击,广本针对广州地区限价优惠3万元还能挺得住多久呢?

  合理降价幅度:3.5万-4万元

  帕萨特领驭

重量级新车频发

  领驭这款基于上一代帕萨特而开发的车型,继承了大众品牌的一贯优势,此前凭借不错的质量和性价比,也连续数月稳居销量排行榜三甲的位置,实力可见一斑。作为全新一代的帕萨特,采用B6平台生产的迈腾,它的出现无疑将使领驭这位“前辈”面临严峻的考验。面对迈腾,领驭在性能以及高科技配置方面,无疑都难以望其项背,因此主动大幅降低售价,主攻迈腾留下的中低端市场,可能是更为明智的选择,也是大众合资方最乐于见到的现实。

  领驭和迈腾这两款车的定价也颇为接近,领驭是18.38万-24.28万,而迈腾定价为19.28万-24.98万元,显然这两款车的定价有较大的重叠区间,兄弟之间存在竞争在所难免,这是作为外资大众最不愿看到的。目前领驭在广州市场上最大的优惠幅度达1.2万,但仍未能体现这两款车价格定位的差异化,领驭的定价能在16万-22万将更为合理。

  合理降价幅度:优惠1.5万-2.5万

  轩逸

重量级新车频发

  全球同步,先进CVT无级变速箱在国内首次应用于中级车中,这是轩逸为之骄傲的卖点之一,当然还有东风日产一贯加宽加大的优良传统。由于价格问题,轩逸一直保持在月销3000多辆的局面,自从1.6升今年年初推出后,4月份轩逸的月销量已经达到5241辆。但在5月份,轩逸的销量下滑明显,仅有3632辆,加之6月份卡罗拉以及明锐的上市,相比卡罗拉1.6升13.28万元~14.48万元的定价,轩逸1.6升的14.38万元也就优势不再了。

  轩逸的定价为14.38万-21.48万元,对于老款轩逸目前的优惠幅度维持在1.8万元左右,而1.6L轩逸也有3000元的优惠幅度。从轩逸的排量以及技术方面,可看出其定位要比卡罗拉高,当价格最高相差近3万也是说不过去。轩逸要稳住销量良好的势头,还是需要在价格方面去下功夫。

  合理降价幅度:8000-2.5万

  思域

重量级新车频发

  目前国内生产的是全新第八代思域,该车的外型散发出一股运动的味道,而且内饰也趋向于动感。由于是最新的换代车型,又是本田的销量杀手级车型,在中级车市场中,销量占有很大的比例。但由于厂家在价格上的一再控制,使得思域的月销量增长比较缓慢。价格方面成为了思域销量增长的最大因素。加上在6月份,面对全球竞争对手卡罗拉的上市,卡罗拉13.28万~17.98万元的价格也给了思域14.78万-18.88万元的价格带来一定的压力。

  思域目前在广州市场上最高有1.5万元优惠,其市场终端价格与卡罗拉相比并没有占任何的便宜。众多媒体预测东本会引进两厢思域用以对抗卡罗拉(官方以证实今年不会国产),目前形势来看只能靠思域加大优惠提高性价比来对抗卡罗拉。

  合理降价幅度:2.5万-3万

  飞度

重量级新车频发

  飞度刚上市之初也是少数需要加价提车的车型,销量自然不用多说,大街小巷都基本能看到飞度的足迹。面对目前众多时尚新车型的上市,不少消费者已经对飞度这款车感到视觉疲劳,已经上市3年多的车型,从未进行过较大的改款,只是依靠在价格上做文章,所以飞度的销售越来越低迷,骊威的低价上市,对飞度的影响比较明显。降价也是大势所趋。只是广州本田在飞度没有改款之前,企业官方降价比终端促销更好些。广本,这个昔日的价格标杆,有太长的时间在降价方面没有作为了。那么高的利润,也该适当调整一下。

  面对目前众多好车林立的经济车型市场当中,不少老的车型也进行了改款或增配,乐风就是一个成功的好例子,目前销量已达6000多辆。飞度过老的款式还是让消费者感到视觉疲劳,即使目前飞度在广州市场上有1.4万-1.8万元的优惠幅度,但并未能止住飞度销量下滑的势头(由以往月销量4000多辆到5月份跌至3700辆)。如果广本能正视市场,加大市场优惠,还是能挽回经济车市场这块失地。

  合理降价幅度:1.8万-2万

  RIO千里马

重量级新车频发

  老款千里马在市场上创下了良好的销售业绩和口碑,RIO千里马从上市开始,就有不少人认为定价过高。 RIO千里马的销量一直不能让厂家感到满意,虽然在5月份东风悦达起亚宣布降价,降幅从2000元-6000元不等,而且厂家还把利润较低的7.18万RIO千里马车型停产,加上韩国车在C-NCAP碰撞测试中普遍得出低分的影响,销量直线下降,不难让人想到韩国车是否面临边缘化的危机。

  厂家宣布降价后,广州经销商方面也有了小幅优惠,目前在市场上优惠2000元-4000元不等。由于RIO千里马由上市已经背着高价的罪名,而且一系列的负面影响,不得不在价格方面作出调整来挽回消费者的信心。

  合理降价幅度:6000-1万

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