本田已经向外界确定表示将会在今年秋季发布改款的FIT。这是本田的CEO Takeo Fukui日前在日本向外界公布集团未来三年战略时透露的。
在2005年8月计划中，本田提出了这样的目标，改进车子的环保性能，加强本田品牌在日本本土的影响力，加快品牌的全球销量的增长。Fukui说：“本田会进一步提高品牌的核心价值，要在每一个领域做到与众不同。”
本田目前正在投巨资研发混合动力技术和柴油技术，同时进一步开发受人喜欢的对环境更有利的小型车。过去的两年内油价飙升，本田也在尽量扩大产能以满足市场对小型车的需求。而小型车FIT自2002年引入日本去年引入美国以来已经销量超过200万台。
据称新款的FIT会在秋季在日本发布后不久在美国发布，应该在中国也不会很晚。
所有的汽车厂商都在致力于研发低油耗和对环保有利的车型。但是本田却是一直在这个领域内打拼的。AutoPacific的董事长George Peterson表示：“尽管丰田已经有PRIUS，但在这方面他们比丰田做得更多。”“如果本田想的话，早就有一款V8的豪华车出现了，而现在他们却没有。”
在计划书中，Fukui还确定表示本田还会有一款精致的混合动力在2009年发布，而价格比现行的CIVIC混合动力还要便宜，约为22，600美元。他还表示：
对于日本市场，本田计划加强其MINI级车型的销售。MINI级的车型一般装备很小排量的发动机，在日本市场上这种车型的销售弹性较大。本田同时将阿库拉引入日本的时间延期了两年左右。之前本田准备在2008年秋把阿库拉引入本土的计划现在改变了“主要是考虑到目前复杂的市场条件而做出的决定”。同雷克萨斯一样，阿库拉也是诞生在美国的品牌。
•在北美，本田的产能在建成印第安那的工厂，扩大墨西哥工厂及在加拿大建成发动机工厂后达到年产162万辆。在中国，广州本田投资公司会建立R&D机构，开发新车并最终约在2010年挂上广州本田自己的新品牌上市。
