迈腾以19.28万元的低价上市确实给中高级车市一个绝对的震撼。迈腾来了，全国各地的中高级车市都陷入了一时的恐慌之中，雅阁、蒙迪欧、君越、帕萨特领域等在全国各地都有不同程度的优惠。作为迈腾的直接竞争对手，帕萨特领域和其它同级车相比对迈腾的反应更加剧烈一些。领驭不仅在广州，深圳，北京等地有万余元的优惠而且在华东地区，上海大众对各大4S店的对外报价、售价都有小幅下调。据4S店销售透露，
从外形直观上看，迈腾比领驭略短，但是要宽出许多.从定位上来看，领驭与迈腾略有不同。领驭定位在大气的公商务用车，其轴距被加长到了2800毫米，而迈腾则是一种精英人士的时尚、运动型轿车，其轴距比领驭要短。虽然同属大众的“B”级车型，在技术含量方面由于迈腾基于“PQ46”生产平台而领驭出自“PQ45”生产平台，因此迈腾略胜一筹，在安全性能方面迈腾也稍占优势。不过从最近领驭的优惠状况以及提车速度方面迈腾作为一款新车还是有所不能及的。领驭可以说已经久经市场考验，算得上是中高级车型中的标杆，上海大众目前的产能应该足以满足消费者的需求，而迈腾由于新车上市厂家本来就控制产能，再加上它本身定价不高所以难免会造成订单大量堆积，厂家产能严重跟不上需求的现象。所以说，两款车各有利弊，至于选那款作为爱骑这还得看您的需要。
