马3今年上半年的销售业绩实在不怎么样，不知是产能问题还是销售问题，不但月销量甚低，而且还呈
即使如此，业内对海马3的质疑仍旧没有减弱，因为海马3上市才半个月，马3就宣布欲在近期上市1.6L车型，这让定价太过自信的海马3危机四伏，因为2.0L的马3价格已经下探到12万区间，如果上低两个级别的1.6L车型，价格降到11万是顺理成章之势，届时同样11万多的海马3那功率并不大的1.8L发动机能否敌得过1.6L的马3实在让人怀疑，这还没算上品牌价值上的差距。
但事与愿违，马3在媒体上放出1.6L价格预测居然是12.68-14.68万，这个价格跟海马3豪华版相比可就谈不上优势了，其手动豪华正好比海马3的手动豪华高出1万整，1.6L马3的发动机用的好像是嘉年华那款，功率只有79kw，油耗上也没有过良好的口碑，1.8L的海马3即使没有其宣传的那么先进，但90KW的功率在情感上也占有不小的优势，马自达3如此定价不知其意欲何为。
虽说此时放出的烟雾价格应该比实际价格高出一点，但按照经验不会超过预测值5000元，也就是说马自达3的1.6L版最终价格不会低于12.18万，即使市场终端想要降价促销也不能新车上市就开降，而半年之后再降，恐怕海马3已经赚的钵满瓢满了，说不定届时1.6L的海马3也出来了，在1.6L体系里，海马3可选的发动机范围相当大，竞争力比马3更强，价格也当然更低。
另一方面，马6推出2.0L的轿跑，此举一下子将马3的2.0L挤兑的没了地位，而发动机供应上，估计也都会紧着利润更高的马6，如此一来，马3上1.6L车型到不是一味的抢占这块市场，而是逐渐淡出2.0L领域，不过，外形绝对轿跑的马3，在失去了动力上的支撑后，面对的消费者恐怕更注重实用了，307的空间、福克斯的动力都将是其很大的绊脚石，何况福克斯、思域也在近期推出1.6L车型，这里唯一能让马3欺负的也就是海马3了，但是马3想要挤兑海马3恐怕下刀还得狠些。阿门！
