其实马自达上市时间不短了，但马6的特点却是津津乐道的，那就是操控至上。在同级别的轿车中，在操控和外观上基本没有可以和马6抗衡的对手，这是马自达可以引以为荣的。
这
个具有欧洲车操控感的日系车的定位明确，而价格也是一直在降，如今为了丰富产品线，突出特点，掀背设计的轿跑被拿了出来。其实这本是日本进口型号，不知道大家是否记得那会亚市有一批黄色的。轿跑和普通版马6区别不大，底盘，发动机，变速箱甚至方向盘，除了背掀设计外，就是一些运动饰件，比如更粗狂的进气格栅、尾翼、黑底HID大灯等等。几经妆点，马6的运动天赋也一下出来了。下面是一些我拍的动态，这次活动从怀柔到昌平，穿越2座山，关键路段由负责本次活动的拉力俱乐部的赛手们驾驶，这是个遗憾，可能是怕媒体的驾驶水平参差不齐为了安全着想吧？
本次活动一个9台马6轿跑车，红色最为扎眼，其次是黑色，充满了潜能的感觉
追逐中，我们的车一直保持一个很高的平均时速，说实话有些刺激
把相机伸出车外，感觉风声很紧，要不是手大，估计相机也许会牺牲也说不定。。。
20.98万的价格对于一款运动轿车来说还算厚道，毕竟M6的操控和空间及外型在那里摆着呢，这是类似雅阁、帕萨特这样的车所无法做到的。
我比较喜欢纯黑色真皮内饰，很有气质，年轻人会喜欢，偏好运动的人更会喜欢。但如果真的追求，应该去选择2.3L的6挡手动型号，你会知道什么是驾驶的乐趣。
