供即将出手本价位车型的朋友参考
因车型、地域性区别可能造成差异，望各位看官从中批判着获得自己所需的信息
在选购一部家用轿车的时候，我们往往会把目光更多的关注在车子本身，比如车子的外观是不是光鲜漂亮，比如车子的油耗是不是令人满意，比如车子的操控性是不是随心所欲，比如车子的人性化设置是不是细致入微，比如车子的价格是不是平易近人，等等等等……
注意到这些就够了么？恐怕还
不管是全款还是分期，从走进4S店到把一部新车开回家，只需要花短短的一个小时、填几张单子、复印几份证件、刷一下卡就可以了。但是之后要做的事是不是已经被欣喜万分的你遗忘了呢？有句话叫：买车容易养车难。笔者现身说法，仅以自己10000公里的思域为例，介绍自己提车4个月来的养车成本供即将成为有车一族的朋友参考。
车辆本身追加成本
笔者的车是东风本田思域VTi AT款，官方指导价为177800元，购于2006年11月16日，因为当时正值年底优惠，故最终成交价为169800元（不含税价145128.21元，增值税税额24671.79元）。
这也就是我们平常所说的裸车价，在4S店交完就可以把新车开回家了。但是别着急，我们还有很多要做的。这当中保险无疑是最重要的，谁也不能保证自己崭新的车不出意外。如果没有投保车子出了情况自己去修的费用可是很惊人的……
保险分为两部分--交强险和商业保险。《机动车交通事故责任强制保险条例》规定：交强险是由保险公司对被保险机动车发生道路交通事故造成受害人（不包括本车人员和被保险人）的人身伤亡、财产损失，在责任限额内予以赔偿的强制性责任保险。简单的解释就是假设甲乙两车发生碰撞，甲车全责，那么在甲车的保险公司为乙车赔偿的同时，乙车的保险公司也要为修理甲车买单。道理我们不需要了解得很清楚，只需要知道一点，交强险是强制险种，我们必须要上就是了，每年1050元。商业保险也就是我们通常所说的车险，可以由车主自己有选择性的进行投保。但是相信大家好不容易买了部几万几十万甚至上百万的新车，不会吝惜这区区几千几万元为自己的爱车求个平安吧？因为是新车，所以第一年的保费通常会高一些。如果一年之中我们的出险次数和金额都不是很多的话，以后的保费有可能下降；相反的话会大幅上涨，那么……（大家心知肚明，就不多说了）。笔者的第一年保险是平安保险公司的（也图个好兆头）总计5090.42元，明细如下：
险别
保险金额/赔偿限额（元）
保险费小计（元）
相关说明
车辆损失险
169800.00
2386.40
不计免赔率 绝对免赔额：0元
商业第三者责任险
100000.00
958.80
不计免赔率
全车盗抢险
169800.00
837.11
绝对免赔率为20%
司机座位责任险
10000.00
35.70
前排乘客座位责任险
1座 X 10000元/座
23.80
后排乘客座位责任险
3座 X 10000元/座
63.75
玻璃单独破碎险（国产玻璃）
按条款规定执行
288.66
按照国产玻璃赔偿
自燃损失险
169800.00
173.20
车身划痕险
2000.00
323.00
买完保险之后，确保车子的安全了，我们该做的是尽一个纳税人应尽的义务了。车辆购置税是必须要交的，否则无法上牌。计算方法是裸车（不含车辆增值税价）乘以10%，所以笔者的购置税为145128.21 X 10% = 14512元。
然后要做的就是为车子上户口了，这期间要做的有拓号、验车、拍照、建档、选号、领牌、上牌、制作行驶证等等，费用共计约220元（各地费用略有出入。在北京思域为免检车型，部分车型需要验尾气、刹车、灯光，其费用为约100元）。
在这些都完成之后，一部手续齐全、整装待发的新车就可以伴你驰骋了。
小计：最终成交价+交强险+第一年全险+车辆购置税+验车上牌等费用
当新车开回家之后，很多朋友都会为自己的爱车添些行头，一方面让自己的车子更漂亮，同时很多小投资会让自己的车子更耐用、更好用。
地胶和脚垫是最常见的了。新车出厂的时候地板上都是一层毛绒绒类似地毯的织物，很容易脏还无法取下清洗，这就需要我们为它进行一些防护了。笔者的地胶和脚垫购于北京西郊汽配城，费用为280+130元，共计410元。
贴膜也是很重要的。一方面可以在酷暑时节有效的减少紫外线和热量进入车内，另一方面也在一定程度上有助于减小风挡玻璃破碎时的意外伤害。笔者选的是3M黑钻，就是颜色最深的一种，同样购于北京西郊汽配城，价格为800元（不包括前挡）。
座套和靠枕靠垫是很多朋友车中的必备之物。座套可以有效地防止由于日常不注意导致的座椅变脏并增加乘坐的舒适性，而靠枕靠垫可以缓解由于长途驾驶造成的颈、背、腰部疲劳。通常来说市售的座套在一两百元至上千元不等，一般的靠枕靠垫价格都在几十元上下。
再有就是一些常见的带有个性化色彩的装饰性配件和有助于提升车辆性能的改装性质的配件了，比如迎宾踏板一般一套不到百元；氙气大灯一般千余元一对；定风翼在几百到上千元甚至几千元不等；由于产地、性能差异较大导致价格很难估算的大尺寸轮毂和轮胎，如果配齐5套可能几千甚至几万元等等
日常使用成本
说起一部车日常使用中最大的成本是什么？相信每一个开过车上过路的朋友都会脱口而出--汽油。确实，能源问题是全球问题，每个开车的人都会感同身受，看着加油机的“金额”一栏飞速跳动的感觉远比拿到工资条的时候刺激得多……
笔者的车主要在北京市区使用，自提车至今约4个半月，行驶约9500公里，算下来每个月2100公里。平均油耗约为8.5L/百公里，计算下来每个月为178.5L。使用的是京标B 93#无铅汽油，价格为4.9元/L，计为每月约874元。算是可以接受吧，这也是我当初选择这款车的一个重要原因。
再有就是停车费了。北京市区可谓寸土寸金，停车位紧张停车费高恐怕是令每一个车主头疼的问题。笔者居住的小区停车费为每月120元。白天出门的停车费就不一定了。北京市区的公用停车场收费标准一般为2元-5元/小时，以每天10元计算，每月为300元。
小计：日常使用成本=汽油费+小区停车费+日常停车费=874元+120元+300元=1294元。
维护保养费用
保养是必须的。不管是平易近人的家用小车还是卓尔不凡的豪华车都需要悉心呵护才能充分发挥其性能为我们服务。思域的一次常规保养费用为230元左右，保养周期为5000公里或3个月。笔者在4个半月的时间跑了约10000公里，算起来一年需要常规保养5次左右，计为230元 X 5 = 1150元/年。
洗车是必要的。除了能带给我们总开新车的快乐感觉外，更重要的是保证漆面长久光亮如新，不然雨水、风沙、树胶等都会对漆面造成伤害。以每次洗车10元计，每5天洗一次，每月为6次，计为10元 X 6 =60元/月。
为了保护车漆，除了必要的经常洗车外，最好再适当的给爱车打打蜡、镀个膜。如果说洗车是给爱车洗澡的话，那么打蜡镀膜就是给车子涂上滋润霜。打蜡一般几十元一次，镀膜一般几百上千元不等。频率不需要很高，打蜡每月1-2次，镀膜每2-3个月一次即可。
以上都是摆在表面上我们看得到的支出，买车还有隐性成本。从严格意义上说我们把一部车开回家之后它就是一部二手车了。在进行二手车交易的时候会根据车子的使用年限估算其价格，计算公式为：
该车型现在市场售价 - 现在市场售价 X 20% - 现在市场售价 X 8% X（实际使用年限-1）= 该车估价
这个公式是什么意思呢？简单说就是一部二手车使用的第一年跌20%，以后每年跌8%。假设一部卖12万元的车子，第二年的时候车价跌成10万元，那么在进行二手交易的时候这部车的估价就只有8万元了。这一点是需要每一位准备买车的朋友做好心理准备的。
最后就是一些边缘的开支了。比如常走高速的话会相应增加高速费的开销。有说法费改税势在必行（部分省份已经作为试点成为先行者）。不知道燃油税开征之后油价的上涨幅度会有多少，但是普遍的说法是综合开销和现在的油价+养路费+高速费差异不大，私家车能做的只有希望如此了。
