登陆广西桂林星辰电力电子技术开发有限公司的网页，首页上就有一条很值得汽车界关注的新闻.在去年的5月26日, 星辰电力电子技术董事长吕虹与吉利控股集团董事长李书福就开发混合动力汽车达成合作协议，共同研制开发中国混合动力汽车，以填补国内该领域空白。
而有趣的是，在今年6月28日，在<广西日报>的<桂林高新七星区：“争创效率最快质量最优”>文章中，却又登载了一篇关于此事的奇怪报道。时间竟然相隔一年！“桂林星辰电子在国内同行业中是个响当当的品牌。今年4月，桂林市市长张秀隆率团到浙江承接产业转移，桂林星辰电子公司与国内民营汽车的大品牌“浙江吉利”一拍即合，当即决定在桂林合作组建吉星公司。
桂林星辰电子公司有关负责人告诉记者，双方于4月28日在杭州签约，29日“浙江吉利”就将注册资金汇到桂林，吉星公司向桂林市投资办证中心递交各种资料后，当天他们就拿到了工商营业执照、代码证、国税、地税等全部证照。“桂林这么高的办事效率，合作伙伴不高兴才怪呢！”这位不愿透露姓名的负责人风趣地说。”
虽然让人很是疑惑,但是吉利汽车已与广西桂林星辰电力电子有限公司合作，投资2.8亿元在广西开发油电混合动力汽车电拖单元项目是确实的了。据悉，双方成立后的吉星公司,将对当前的汽车发动机进行油电混合改造，经此项目技术改造后的发动机，可以节油30％至50％，排污量只是现有发动机的二十分之一，成本与国外同类型技术相比只是五分之一，该项目一期生产5万台产值达15亿元，二期20万台产值达60亿元，并可带动据称达到近180亿产值的相关产业项目。
从而成为国内最大规模的混合动力发动机项目。而今年的第三季度公司就将完成第二代油电混合动力样车的试制试验工作；今年底，混合动力发动机就将定型.当然为赶2008年奥运会的献礼工程,产品计划将销往香港等地.根据最新的消息披露,混合动力发动机采用汽油－电池双动力方式，新的机电系统已在吉利汽车内部车型中进行了匹配试验，得出的结果还是得到了预期水准。
当然,为此吉利汽车公司已经支付了约6000万元人民币用于桂林吉星混合动力项目的研发和前期建设费用。一直以来,虽然外界对混合动力汽车的前景都是比较看好,但是真正愿意投入巨资和取得成绩的少之又少.所以这一项目面临的风险吉利公司应该不是没有事先考虑过。
就如同吉利汽车直接将新一代主力车型远景宣称要与丰田花冠一较高下,吉利的混合动力汽车项目也已将最有名气的丰田普锐斯(Prius)混合动力车视为赶超对象.吉利汽车的远大志向真的是无人可以轻视。
