根据日本的最新消息，日前刚刚在日本国内发布的新车Mazda2车型，在
针对车辆正面撞击的应对措施方面，全新Mazda2车型的前部侧横梁比上一代车型更直，此外也加大了断面面积。在侧面撞击部分，B柱除了采用980MPa级高张力钢板外，前车门内还加装了高强度的防撞钢梁。
全新MAZD2在今年年底即将在我国长安福特马自达汽车有限公司投产，届时不知Mazda2是否也会采用全新的980MPa级高张力车身钢板，我们将拭目以待。
根据日本的最新消息，日前刚刚在日本国内发布的新车Mazda2车型，在
针对车辆正面撞击的应对措施方面，全新Mazda2车型的前部侧横梁比上一代车型更直，此外也加大了断面面积。在侧面撞击部分，B柱除了采用980MPa级高张力钢板外，前车门内还加装了高强度的防撞钢梁。
全新MAZD2在今年年底即将在我国长安福特马自达汽车有限公司投产，届时不知Mazda2是否也会采用全新的980MPa级高张力车身钢板，我们将拭目以待。
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