7月11日晚，一汽-大众在居庸关为国产迈腾举行上市仪式，并公布了售价。上市活动结束后，新浪汽车邀请各媒体记者点评迈腾，他们分别从市场、性能、营销等不同角度给出了精彩而到位的评价。
《成都商报》记者钟昆：
19.28万起……一汽大众还是没有勇气将迈腾入门款的价格定到20万以上。看来，B级车市场的竞争还是对后来者起到了足够的震慑作用。作为PQ46平台的作品以及一汽大
《新民晚报》记者张云：
确实从技术的内涵来说，迈腾已经超过了一般的中档车，可以说迈腾在向高档车发起跳跃式的冲击，因为他的价格比较实在，在很多方面迈腾具备了高档车的技术，包括奥迪采用的一些技术，以及autohold这样的功能等等，看似简单，但是代表了他的电子化水平达到了一个新的高度。
但是我觉得迈腾从外观上有些值得商榷，非常男性化，感觉男士开比较好，运动感比较强。如果从更广泛的市场考虑，造型上的需要改进。另外尾灯很像速腾。
《财经时报》记者高斌：
作为一汽大众的开山之作，迈腾的价格与人们之前的预期基本接近，但该车尾部看上有速腾和捷达的影子而显得档次降低，这是否会影响人们的购买心理，现在尚无法判断。
此外，迈腾能否卖的好，恐怕还要看营销。从渠道看，一汽大众的经销商服务水准要略低于上海大众的经销商，这是蒙在迈腾头上的最大阴影。
总的来说，迈腾是款不错的车，虽然不大可能像凯美瑞那样持续火爆，但在口碑形成之后，销量有希望稳健上升。
《华西都市报》记者段旭 ：
迈腾是今年下半年中高级车市场的杀手，虽然外型略显平庸，但是德国品质却让很多人崇拜，肯定会取得好的市场销量。
王平胜：
技术有余，大气不足。价格决定命运。
