奇瑞的第一款MPV经过厂家的车型调整后从V5更名为东方之子Cross，
东方之子Cross是在东方之子的平台上开发的。据厂家介绍在外型方面，由世界著名设计公司参与整车造型设计的奇瑞东方之子Cross，整车外观时尚、流畅、动感，造型新颖前卫，外形和内饰设计上都启用了立体交错跨越设计思路，内饰则运用了多种新的色彩元素；而且，其1米6的国际酷越车典范车高成就了东方之子Cross的最佳风阻系数、最完美的黄金分割车身比例。而1.8L东方之子Cross是在奇瑞汽车在原有车型的基础上换装SQR481FC发动机和QR523MHD变速箱而形成的新车型。
该车装备的是奇瑞自产的SQR481FC发动机，为1845ml排量的立式、直列四缸、水冷、四冲程、双顶置凸轮轴引擎，配QR523MHD手动变速箱。
从发动机的参数来看，虽然功率上1.8L的多出了2kW，但扭矩则小了12Nm、整备质量增大了38kg，这意味着1.8L东方之子Cross的动力性将有一定程度的下降。
换装1.8L发动机的最大意义在于成本的降低，使其能以更低的价格抢占市场。根据东方之子1.8L与2.0L相近配置车型的差价来看，除去配置差异因素，发动机一项就能降低售价8000元左右。这就意味着1.8L东方之子Cross的未来定价将可能在9-10万元左右，很可能低配车型的价格将下探到9万元以内。这样东方之子Cross则能较大幅度的增强竞争力，而这种情况将是厂家与消费者都愿意看到的。
