记者从丰田汽车(中国)投资有限公司获悉，全新Highlander汉
暂无直接竞争对手
丰田汽车(中国)投资有限公司总经理矶贝匡志称，“全新汉兰达是专门为满足那些既追求SUV的驾驶乐趣，又向往轿车的舒适性和操控稳定性，同时憧憬如MPV般的多功能性和便利性的驾车族而专门设计的全领域SUV。”他表示，目前市场上和汉兰达定位相同的车型极少，相信汉兰达将会成为全领域SUV的标杆车型。“我认为，目前市场上没有与之竞争的车型。”
据称，诞生于2001年的汉兰达在国际市场特别是北美地区拥有非常高的赞誉，是北美市场最畅销的轿车底盘SUV，至今以美国为中心的销售量累计已超过78万辆。在JD Power每年公布的IQS调查报告中，汉兰达三次夺冠。今年3月份美国权威消费杂志Consumer Reports一年一度的十大好车评选中，汉兰达还被消费者评为“十大最值得购买的车型”之一。该车介于新RAV4和普拉多之间。
鉴于汉兰达在国际市场上的不俗表现，丰田决定进一步扩大销售区域。由于时差原因，全新汉兰达中国地区的销售时间将比美国提前，全球的首名车主极有可能在中国诞生。
采用凯美瑞底盘
汉兰达首席工程师冈根幸宏在接受记者采访时强调，汉兰达在开发的时候，为了考虑乘坐的舒适性，采用了广受好评的凯美瑞底盘，并进行改良。同时，为了适应SUV的越野性能，工程师将轮胎加大尺寸，并且将其造得更结实，以适应颠簸、崎岖的越野路面。最后，为了兼顾MPV多功能车的特性，汉兰达车身更大、更长，内设7个坐椅。
特别值得一提的是汉兰达的内部空间的灵活组合，第二排坐椅中间部分可以自由拆卸组合，从而赋予了其三大功能。功能一，收起第二排坐椅中间部分，变成两个带扶手的独立贵宾坐椅，中间留有通道，方便乘客到达第三排座位。功能二，保留中间部分，变成横排的普通坐椅，轻松容纳三名乘员。功能三，将第二排坐椅的中间部分进行组合，还能变成餐台或储物格使用。
有望实现国产
汉兰达是否会国产，丰田高层没有正面回答。矶贝匡志表示，对于一些受众小、但有特色的市场领域，丰田将采用进口的方式投放到中国，而对于一些市场份额大、受众群广泛的车型，丰田将考虑国产。言下之意，汉兰达是否国产，还有待其市场的表现。
有业内专家分析，汉兰达有可能在广汽丰田实现国产，以丰富产品线。汉兰达采用凯美瑞底盘，这对于广汽丰田来说，只是“一个模子两个娃”的易事，在技术和设备上不存在国产的困难，两车可以实现资源共享最大化，甚至可实现生产线的共线。
在上海车展期间，广汽丰田某高层曾表示，Yaris将先以进口车的形式先进入中国市场，这不仅是作为一个市场的试探，也是为其在国内生产准备足够的时间。这样做有两方面的好处，其一是尽快满足市场的需求，同时又树立品牌，为其国产化做好热身。汉兰达也可能走这种路线。
据矶贝匡志透露，明年广汽丰田将正式迎娶小车Yaris，实现国产，今年丰田还将引进的一款车型——雷克萨斯600hL，这是一款全时四轮驱动功能混合动力豪华轿车。
汉兰达主要技术参数
长×宽×高(毫米) 4785×1910×1730
轴距(毫米) 2790
油箱容积 (升) 72.5
发动机类型 V型6缸DOHC 1
24气门带双VVT-i2
排气量 (毫升) 3456
0～百公里/小时加速时间(秒) 8.0 /8.2
驱动系统 前驱/全时四驱 变速系统 5挡手自一体自动变速器
