按年度推出改款车型的
和06款两厢福克斯相比，07款在外观上的最大改变来自于前保险杠。为了更加突出福特车头新边锋“×焦点"的设计，07款福克斯起用了与国外新款敞篷福克斯类似的前保险杠设计，将原来保险杠上的横条进气格栅改成了网状，并将雾灯区域的造型做了相应的调整，同时去掉了保险杠上的黑色防擦条。从车头看去，07款福克斯的上下进气格栅在风格上更加统一，发动机舱盖与保险杠上组成“×"形状的四条特征线也更加突出，这让整个前脸看起来更加简洁，运动感和协调感更强了一些。
除了车头的改变之外，07款福克斯在外观上还有三处明显的改变。其一是全系车型都将侧转向灯改在了外后视镜上，这样做的好处自然是在增加了行驶中的安全性的同时，也增加了车辆整体的高档感；其二是1.8L车型全部采用了最新设计的五孔式铝合金轮毂。就个人观点而言，新轮毂要比老款更能讨人喜爱，其在造型上更加运动、时尚了一些；其三是两厢福克斯车门上的防擦条都不见了踪影。这样的改变让车身侧面的整体感更强，看上去也更有力量。当然，如果从实用的角度考虑，缺少了防擦条保护也不可避免地增加了车门受伤的几率。
相对于外观，这辆07款两厢福克斯在内饰上的改变显然不是重点。除去增加了前排座椅爆燃预紧限力式安全带以及驾驶员未系安全带提醒装置之外，你不会发现它和06款还有什么其他差别。比较遗憾的是，老款车型反映出的内饰用料上需要进一步提高的问题在小改款车型上没有获得明显改变，纹理较粗、质感较硬的塑料饰板，还是让福克斯在营造车内细腻温馨的感觉上，无法与日系对手比肩。
和国内绝大多数小改款车型一样，动力以及操控性方面的改变不是07款福克斯的重点。以我们试驾的这款1.8L自动时尚型为例，它依然采用了配有塑钢等长进气歧管及可变惯性进气系统(V I S)的D u rate c—H E全铝合金反置式发动机，与之搭配的还是Sequential Sport Shift 4速手自一体变速器。实际驾驶时，低转速区域的动力表现较为平淡，然而一旦使转速攀升过3000r p m之后，期待的动力便会爆发出来，并能一直持续到6000rpm之后o4速手自一体变速器对于油门的响应比较迅速，但限于四个前进挡的设定，较为稀疏的齿比还是多少影响了动力的发挥。
至于操控，座下这辆1.8L两厢福克斯和我们在几个月前测试的两厢福克斯运动版并无二致，W R C的血统让它成为了这个级别国产两厢轿车中的运动健将。前麦弗逊式，后SLA Control BIade的悬挂组合，以及出色的车身刚性，无疑为这辆玩味十足的小车换来了同级车中胜人一筹的驾驶乐趣。
为了更有视觉上的冲击力，07款福克斯增加了钛晶灰、炫舞橙以及激情红，共三种新颜色。而在这三种颜色中，我们觉得又以炫舞橙最为挑逗出位，因此也就特地挑了这个颜色来拍摄，不知您是不是也有和我们一样的感受呢?
