虽然即将国产的日产SUV究竟是奇骏X-Trail还是Qashqai目前尚不清楚，但在今年3月日内瓦车展上亮相的全新奇骏X-Trail还是给我们留下了深刻的印象，日前全新奇骏X-Trail正式在欧洲部分地区上市，售价28750欧元起，约合人民币29.7万元。
尽管外型经过了重新的设计，但通过研究调查显示，强壮坚固的造型仍然很受消费者的欢迎，因此全新奇骏保留了许多上一代的经典原素，比如方方正正的外形、夸张的轮拱等，都显示了非常强悍的外形。
整合在一起的尾灯与巨大的尾门非常自然的融为一体，并且尾门的开口设计非常低，方便搬运物品。
由于采用了与Qashqai相同的底盘，所以全新奇骏X-Trail与上一代相比“长大”了一些，车身尺寸为长4630×宽1785×高1685mm，分别增加175mm、20mm和减少65mm，轴距也增加了5mm，达到2630mm。
在车身长度增加的部分中，行李厢向后伸长了127mm，再加上轴距和宽度的增加，并且设计师将原本横置的消音管变为纵置，直接体现到载物空间比上一代增加了193升，达到603升。
但车内空间的扩大也许并不是最重要的，行李厢的地板还采用了创新的双层式设计，上下两个抽屉可以将不同类型的物品放置其中，从而提高了易用性。后排座椅不但能够完全收起，获得平整的空间，而且也一改贯用的6/4放倒设计，采用4/2/4放倒比例，营造出多变的车内空间。
动力方面，日产为全新奇骏提供了3款新的发动机，除了对之前的2.5升汽油发动机进行重新调整，使其能够输出169马力和233N·m的动力之外，还有另外一台2.0升汽油发动机，最大功率为140马力，峰值扭矩193N·m。这两款发动机均标配6挡手动变速箱，也可以选择CVT变速系统。
日产还首次为奇骏提供了两款涡轮增压柴油发动机，普通版的2.0升M1D柴油发动机最大功率150马力，峰值扭矩320N·m；而加装中央冷却器之后，最大功率可以达到173马力，峰值扭矩提升至350N·m，并且在1750rpm时便能发挥出90％的扭矩。两款柴油发动机标配6挡手动变速箱，其中普通版还有6挡自动变速箱可以选择，并均安装柴油微粒过滤器，以降低污染。
全新奇骏的悬挂系统为前麦弗逊后多连杆设计，并且底盘经过了强化。28°的接近角及23°的离去角，加上200mm的离地高度，让全新奇骏能够克服恶劣的道路与地形。
