近日，华泰汽车集团对外宣布，将于9月推出搭载1.8升涡轮增压汽油发动机的华泰圣达菲车型。据了解，在韩国现代的产品序列号中，圣达菲系列并没有1.8版本车型。
这也就意味着，华泰汽车集团自2000年与韩国现代汽车集团展开技术合作后，在引进、消化韩国现代既有技术的基础上，已经完全具备了自主研发新车型的实力。从单纯引进国外车型到自主推出适应中国市场需求的新车型，1.8T华泰圣达菲车型的即将上市，标志着华泰汽车集团实现了一次战略飞跃。
近几年，中国SUV市场上出现了一个新趋势，轿车化风格的城市型SUV取代了传统越野型SUV而成为了市场销售的主流。据来自全国汽车联合会的数据显示，2005年时，越野型SUV还占据SUV市场近70%的份额，但到今年5月份，这一数字已经下降了将近一半，仅剩下35%左右，其市场大多被城市型SUV抢走，顾名思义，越野型SUV专用于野外越野，外形硬朗、排量大、舒适性差、油耗高，除喜好越野的人群外，很少人作为家庭用车考虑购买。
相反，城市型SUV已经彻底摒弃了越野车的这些缺陷，在保留良好动力性和通过性的同时，集合了轿车般的时尚外形、驾乘舒适和低油耗，无论是群石裸露的河滩还是城市高楼间穿梭的高速公路都能自由游走。
SUV车型普遍具有较高的排量。目前，国内市场越野型SUV排量大多在2.5升以上；城市型SUV在2.0升以上。虽然以华泰圣达菲为代表的一些主流城市型SUV车型已经在油耗方面有了极大改善，但与大排量相应产生的高油耗依然是城市消费者购买SUV车型的主要阻碍因素之一。
仔细分析，城市消费者钟情于城市型SUV的主要原因在于，城市型SUV相较于传统家轿具有更宽大的内部空间、更开阔的驾驶视野和更优异的通过性。专家认为，1.8T华泰圣达菲完全能够满足城市消费者对SUV车型动力性的需求，以牺牲多余排量换取相当的燃油经济性，是一种利于消费者的务实的做法。
华泰汽车集团此次突破SUV即意味着大排量的传统意识，在国内率先推出1.8T华泰圣达菲，既是基于其对国内细分市场的精准把握和灵活应对，又体现出市场创新的勇气。据华泰汽车内部人士透露，1.8T华泰圣达菲将以更低的价格冲击城市型SUV市场。
