著名品牌专家艾丰日前正忙着给某大集团谋划发展战略，在调研期间，艾丰以吉利换标为例，强调品牌营销和品牌战略，艾丰直言：吉利换标360万一点都不贵，要想打造具有国际竞争力的品牌，必须重赏，没有重赏就没有勇夫！
艾丰在讲话中反复强调，换标是中国自主品牌走出中国、走向世界的必由之路。中国企业尤其是汽车企业想走上世界汽车舞台，就必须改变自己的企业理念。标识就是沟通市场的桥梁，比如吉利的老车标只是代表吉利阶段发展的方向，缺乏市场影响力。它向消费者的渗透张力不够，它搭载的这个品牌缺乏足够的市场支撑。今天吉利谈战略转型、谈打造国际品牌，这一切信息都需要这个标识去传达，所以吉利换标势在必行。
艾丰指出，中国汽车工业尤其是民族汽车工业最缺乏的就是品牌建设，以韩国为例，无论是从工业基础到制造工艺再到消费市场，韩国和中国没有任何可比性，为什么今天韩国车能跑遍全中国，就是因为韩国人重视品牌建设，把品牌的构建放在首位，消费者一看到韩国车的标志，就认为这个车品牌好、知名度高，买回去很有时代感。所以今天的中国自主品牌不能抱着传统的观念，必须转变经营理念，重视品牌的建设，要像吉利这样，当原有品牌不足以支撑整个企业的发展理念时，就大胆摒弃，勇敢超越，因为超越自己是最大的困难和挑战。汽车是一个高密度创新性工业，作为自主品牌也一定要遵循世界汽车发展规则，在自主创新的基础上，形成企业的自主知识产权，并形成自己的自主品牌，最终将这些元素融入企业的品牌建设中，形成品牌的核心竞争力。
在谈到企业的品牌突破时，艾丰指出，品牌其实就是在技术支撑基础上的文化营销，吉利现在提出换标，也是建立在这个基础之上，经过20多年的发展，吉利已经步入成年期，它的各方面机能已经逐渐成熟，需要一个拓展和延伸的空间，这个空间就是国际市场，如何打入国际市场，品牌首当其冲，吉利有自主研发的“世界先进、中国领先”的发动机，有经过世界权威机构调教过的吉利远景，今天的吉利已经具备了一定的技术基础，在这个时候，标志的重要性就会凸现，成为与消费者沟通的第一要素，这个标志承载的吉利文化、吉利内涵就是最终影响消费者和市场的关键。
吉利换标就是吉利进军国际市场，打造国际品牌的号角，正如艾丰所言，没有重赏就没有勇夫，这就好比当年的商鞅变法，没有那根城门的木头，就不会有后来的秦之一统天下。今天的吉利换标也是一样，是吉利的一种承诺，是吉利的莫大决心，更是吉利十足的信心。
