本报记者近日调查发现，自从一汽－大众旗下第一款B级
据了解，本次国产迈腾的预售创造了10万元定金的行业神话，但面对如此高的购车定金，消费者仍表现出强烈的购买需求，导致凯美瑞这款目前B级车市场的主导车型不得不取消了加价提车的购车门槛，提车的速度也明显加快，甚至个别经销商开始了价格暗降行为。本报记者最近从广州丰田和广州本田的4S店了解到，自从一汽－大众国产迈腾全面接受预定以来，凯美瑞和雅阁的到店试车与购车人数都有不同程度的降低，深圳市一位广州丰田经销商负责人就表示，迈腾预售的消息的确给凯美瑞的销售造成了一定影响，来店看车的人较平常减少了将近40％，消费者购车欲望也远不如从前。
记者了解到，2007年上半年，虽然凯美瑞的销量连续保持B级车“龙头”的地位，但自从4月进口迈腾3.2L款车型上市，整体中高级车市的销量增长呈放慢趋势，凯美瑞和雅阁在光环下也出现了不同的销量下滑。来自中国乘用车联席会的数据也验证了市场的反馈，5月份凯美瑞的销量比上4月下降了近16%，而自从去年开始就被凯美瑞盖过风头的雅阁，07新款也不得已以降价救市，不过仍未能阻止销量的下滑。业内人士普遍认为，这种销量下滑同进口迈腾上市包含的潜在信息有关，虽然当时国产迈腾上市时间未定，但近期上市已成定局的信息给整个中高级车市场带来了一轮持币待购的风潮。
业内专家表示，作为一汽－大众的首款B级车，迈腾的优势确实更加的明显。在全球同步的PQ46平台上，迈腾搭载了动力相当于传统2.4L排量的1.8 TSI发动机、经过优化的悬挂系统使操控性与舒适性之间更加平衡、在制动系统和安全性能方面配备了刹车自动除水、AUTOHOLD、ESP、EPS等更为丰富和先进的电子设备，迈腾完整地延续了德系车传统的高性能特点，加上一汽－大众一贯科技领先的产品内涵和纯正的德系高性能血统，竞争已经十分激烈的中高级轿车市场将再起波澜。
在由凯美瑞、雅阁和君越等B级车主导的中高级轿车市场内，一汽－大众逐鹿中高级车市的决心、消费者的追崇与期待加上配备丰富、性价比高的卖点，迈腾带来的冲击将有可能使整个市场重新洗牌。
深圳安进汽车贸易有限公司
联系电话：25117666、25117999
联系地址：深圳市新秀路东益汽车交易广场B-15号
华南分店：
联系地址：深圳市宝安北路华南汽车交易中心A20号
联系电话：82427588
