“1.8LTSI发动机也会在上海制造，这一点可以确定，只是现在时间和地点还没有最后定下来”。对于业界关注的1.8LTSI发动机的生产问题，日前从一汽-大众方面得到如上回答。这意味着，明锐、迈腾的动力支持终将各归其主。
从一汽-大众经销商大会上传出的最新消息称，迈腾将于7月10日上市，而就在本月初，斯柯达明锐正式上市。作为南北大众今年全力以赴推广的重量级新车，迈腾和明锐装载了同款大众最先进的1.8TSI（涡轮增压汽油直喷发动机）发动机，而且都由位于大连的大众一汽发动机厂提供，这使1.8TSI的分配成为关注热点，有分析指出，大众一汽发动机厂将首先满足的迈腾的需要，明锐只能排在其次。
对此，一汽-大众发言人表示，根据大众的“动力总成计划”，“当整车产量达到一定程度后，1.8LTSI发动机也会在上海生产”。他表示，目前生产地点和时间还没有最后确定，由于大众在上海已经建有发动机厂，因此生产能力不是问题。但是，因为上海方面还需要时间进行生产线改造，因此，短期内不会在上海上马该项目。等到上海投产后，大连的发动机厂将专供迈腾需要。
事实上，早在大众决定将EA888发动机1.8升TSI引入大连时，就有消息传出上海大众也将分一杯羹。其中，上汽和大众的合资发动机厂最有可能成为新生产线的落脚之地。
对于目前1.8TSI的供应量，大众一汽负责人表示，虽然刚投产时需要一个逐渐增加的过程，但大连发动机厂目前的产量供应明锐和迈腾没有问题。大众一汽发动机的产能目标是15万辆，平均到每个月的产量是1.25万。
目前，迈腾已经放出话来，月销量目标定为1万辆，其中1.8TSI占多数，不过达到这一目标并非易事；以明锐目前的订单情况来计算，今年的需求量应该在4万左右，也即每月5555辆左右，而其中80％的订单，也就是4400辆是1.8T的。照此来算，大众一汽每月发动机的供应量基本能满足。
“现在全世界只有大连和匈牙利能够生产这款发动机”，显然，1.8TSI已经成为大众在中国重整山河的重要砝码。而近日获悉，迈腾的上市初期将同时推出1.8T和2.0L两个排量等级。作为一汽-大众旗下大众品牌的首款紧凑型B级车，迈腾对于大众和一汽都意义非凡，按照一汽大众经销商的说法，这是大众进入中国这么多年来首次在B级车上有所作为。另一方面，在上海大众的计划中，明锐是今年重要的新增长点，不仅弥补了上海大众在A级车上的空白，还关系到上海大众能否重新夺回失去了两年的销售冠军。
