厂方建议零售价32,990美元
大众美国分公司于日前向外界公布了旗下最劲爆的掀背型车——2008款GOLF V R32将于本年度秋季正式登陆美国。MK V的R32版本有着新的内饰和外观，改动之处除了为了性能的提升而没有其他任何的理由。秉承着一直以来强调动感与性能的传统，R32却又是一款上得厅堂下得厨房的好帮手，在应付日常所需上亦不逊色。
R32的浑号因其3.2升自然吸气发动机及窄角的VR6发
R32系列最早是在2004年推向市场的，第一代的R32因其仅为北美地区分配了5000辆的销售而一售而空。其于对R32的这种强烈的需求，2008款的R32在销售上采取了如下的方案，MK V R32的预订对象只有那些现行的GTI的车主及上代R32的车主才有资格订购。而现在订单已经发出近1000份了。R32将会从今年秋天开始对外销售，而售价为32,990美元，约合RMB25.5万元。
这款强劲的VR6发动机有着独特的15度的狭小夹角式设计，缸径及冲程分别为84mm和95.9mm，一个单体式的铝合金缸顶。这个发动机有着链传动式双顶置凸轮设计，实时可变气门技术，每缸4气门，压缩比10.85:1。
DSG变速器给予驾驶者完全自动档及完全手动档的享受。可以用换档杆进行操作亦可拔动方向盘下方的拔片。双离合器自动地啮合及脱离档位时比起单离合器更直接，更迅速，更高效。电脑在车了准备调入下一档时，事先会把离合器调整到适合下个齿轮比的状态，而此时正在把另一个离合器从现在的档位处移开。
这些动作真正做到了天衣无缝。相比于传统的单离合器换档在动力损失方面优势明显。
R32配备了全独立的多连杆的后悬，有着优秀的操控和舒适性。电子助力转向带来精准的转向。前结构悬挂和防滚梁可加强拐弯时的敏捷性减少了车子侧翻的危险。艺术级的EBD系统根据不同的路面及驾驶情况向四轮分配不同的制动力。另还有BA系统等，这里功能不再多言。
如此出众的制动性能其实从透在18英寸10幅合金轮毂间的蓝色卡钳也能看出一二。2008款的R32有几个颜色可选，分别为深蓝金属色，暴风红，还有两种2008款独有的开迪白和联合灰。多种颜色结合独有的前饰带，拉丝铝般的前格栅还有双氙的头灯。在后方分流器中间位置还有一个抛光的不锈钢双排气筒，暗示了R32的强大性能。后顶部扰流器和前部下方的扰流器，车身同色的保险杠，侧面防擦条，门把手及后视镜，18英寸轮胎透出流线风格。
运动化的外观——与路面上其他车型与众不同的特征
R32有一大堆的安全装备。包括前排驾驶者及乘员正面及侧面安全气囊，ESP系统能在几微秒的时间内修正车子的行驶状态。4Motion系统最大可以把75%的最大动力传递给后轮，另外ABS就不再多说了。
车子内部，R32有赛车风格的3幅式皮革方向盘，镀铬的用于启动发动机的按纽，合金脚踏板，运动化的“R”徽标。自动空调，十扬声器CD音响，感应式雨刷，自动防眩车内后视镜。可加热前座椅，可加热车窗清洗装置。防盗警报，巡航装置及旅程电脑等豪华装备一样不少。
R32提供5年/6万英里的动力系统保修，及4年/5万英里的单车保险。全部的大众产品提供12年/不限里程有限防穿保修，另外还有4年/5万英里道路救援。
