尊驰（M1）的起死回生和骏捷（M2）的横空问世，华晨汽车这两年的脚步很稳健。一直追求巨大海外市场的华晨对自己产品线没有丝毫松懈，而M3决定着华晨汽车发展的下个基调。
● M3锁定对手新酷派
华晨首款轿跑车M3已经出现在最新一批发改委的轿车目录中。M3预计在7月上市，并将配备自主研发的1.8T发动机，新车的预计售价在16万元。从新车对手来讲，M3锁定的对手是新酷派。
从技术参数上看，M3出自国际著名的汽车设计公司之手，外形前卫奔放；而新酷派则体现了运动和性感。从车身大小看，M3要更占优势。
1.8T发动机的装车无疑是M3最大的技术亮点。这台发动机具备强劲的动力性，最大功率高达125kW，最大扭矩可达235Nm，相比同为双门跑车的新酷派2.7L发动机的121kW、245Nm也是不落下风。
从对手价格看，新酷派2.0L AT指导价格为19.1万元。M3的优势是成本较低、动力强和车身大；劣势是产品不成熟，品牌不强势。基于此种原因，定价上二者必定有一定重合之处。
● 预测定价15.98万～21.38万元
M3问世的目的不只是在于提高品牌形象，另外一个作用就是对华晨金杯原有产品线价格的丰满。从目前看，骏捷占领了8万～14万元的区间，尊驰占领了11万～20万元的价格区间。不过，尊驰1.8T AT行政型为19.98万元，主攻政府采购，实际对外出售的高端应该是16.58万元。因此，17万元以上还是华晨价格市场的空当。
华晨内部人士曾表示，“作为国内首款自主品牌运动型轿车，M3主要担任提升整个华晨品牌形象的重担。”相信所谓的“M3提高华晨品牌形象”是靠市场运作提高品牌，而不是摆个“花瓶”出来就算罢了。因此M3的定价艺术绝不低于华晨1.8T的定价。从而大胆预测，M3的市场定价为15.98万～21.38万元。
在“T”动力细份市场中，打破了大众独占的局面，那么南北大众的领驭、速腾和宝来都将列为华晨M3的对手。此外，以动力和运动强劲的轿跑车Mazda6，以运动风问世的蒙迪欧等也可能在未来对M3形成竞争。
