近日记者在上海地区斯柯达专营店中了解到信息，斯柯达明锐全系针对华东地区整体提高售价，最高已接近5000元，明锐自上市以来全国地区普遍出现几千元不等的加价，5月底上市的丰田卡罗拉也在部分城市加价销售，者时厂商的指导价似乎如同虚设，下面是具体加价内容：
Octavia对
中国市场不是个生疏的名字，早在2OOO年就有正规渠道进口的斯柯达Octavia，当初被翻译为“欧雅”o那一代Octavia是以高尔夫IV--也就是现在国产高尔夫和宝来的平台为基础。时过境迁，即将国产的Octavia是“欧雅”的换代车型，平台已经是PQ35，旗号也正式改为明锐。明锐在国内的“近亲”不少，国产速腾和途安都是构筑在PQ35平台上，但从外表上，却看不出任何亲缘关系。车头的表情很严肃，大灯、中网和发动机舱的棱线都是斯柯达的典型设计。侧面的比例则继承了欧雅的传统，是长头与短尾的结合。这种气质的优点是简约和典雅，有历史的沉淀感；缺点是沉稳有余、活泼不足。另外，上海大众在本土化过程中添加了很多镀铬装饰，意在增加高级感。这些组合足以让人产生一种错觉：明锐看上去像是一辆B级车。
加价提车看似厂商的一种名为“饥饿营销”的营销手段，但本质上讲，这种营销违反诚信交易的原则，是对自我品牌的损毁。实施加价提车的品牌车型，必须有极高的附加值；加价后，企业信誉能否经受得了考验，如果适得其反，将会面临巨大的风险。记者查询明锐、卡罗拉同级别车型价格发现，两者所处的市场环境竞争激烈。卡罗拉1.8L定价14.48—17.98万元；福克斯的1.8L价格在12.98—14.98万元；速腾1.8T官方价格17.78—18.98万元左右。斯柯达明锐的价格优势则体现在2.0升排量车型上。加价将带来两种结果：快乐或痛苦。但稍有不慎，就可能“搬起石头砸自己的脚”。这样不是黑就是白的赌注应该没有多少厂商愿意做。但是这样加价的行为着实会让消费者“一声叹息”。
