汽车属于消耗品，相信大多数人都认为这句话有道理。不过对于甲壳虫来说，用艺术品来形容似乎更为贴切。作为一款全世界都为之倾倒的经典车型，即便甲壳虫的价格有些偏高，但仍然阻挡不住喜爱它的人的脚步。而目前北京地区的06款甲壳虫优惠幅度在1.2万元左右，不过最终价格仍旧相当于一部中高级轿车的价格。
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提到“时尚”这个词，人们往往用“最新最IN最流行”来加以注解。因为以“时尚”为旗帜的事物层出不穷，也就注定了它们往往有如流星，纵然滑过天际终究也会消失。那么，时尚如何才能长存不息？答案很简单：成为经典。1938年，第一辆甲壳虫在德国的沃尔夫斯堡正式下线，从那时起，甲壳虫车开始征服全世界。在19世纪60年代，大众汽车在一则广告中骄傲地宣称“有的外形不可能再改进了”，画面上则是一个画着甲壳虫车尾图案的蛋，汽车业界的经典由此诞生。
在中国，这款车的消费者主要以年轻人为主，其中女性消费者又占到了大多数。2.0L 85KW的发动机在男士看来性能不佳，但在优雅的女士们的眼中却有可能被解读为安全或易掌控。一些网友在评价这款车的时候喜爱之情溢于言表，但也有部分网友认为这款车性能平庸，配置简单，油耗不低，而且价格也不便宜。有25-30万左右的预算，中高级轿车大部分都已经可以“搞定”，何苦买这么一部小车！笔者认为，消费者有这样的想法和我国目前较低的收入水准有关。像这样一部没有商务功能，载人载货量不大，性能配置平平的车，卖点只能在其深厚的底蕴和独特的风格上。这样的定位下，这款“玩物”的价格很难做到平易近人，也就注定了它的受众只会是普通人眼中“有钱花不完”的人。
