在今年前五个月，别克凯越系列车型的销量有三个月超过了1.6万台，后劲之猛多少有些令人意外。不论是伊兰特还是赛拉图，同时期的销量都无法与其相提并论。日前笔者从北京市场上了解到，当前1.6手动豪华版的凯越HRV价格再次出现松动，部分二级经销商报价已经跌破10万元大关，直接威胁到经济级高端车型的市场：
凯越HRV的目标车主主要是崇尚活力生活的年轻单身男女或丁克家庭。与其他的两厢车相比，凯越HRV最大的优点就在于其超越大多数同级别车型的空间。很多消费者对凯越HRV的尾部表示赞赏但对前脸的设计表达出了不满，当然这是仁见仁，智见智，不同消费者的审美眼光个喜好不同而已。
凯越HRV是属于A级两厢车，经过经销商暗降之后，如今其售价甚至已经比A0级的上海大众劲情还要低，跟同属A级的一汽大众高尔夫或者东风日产骐达相比的话，价格优势更加明显。但是从销量上看，凯越HRV却不如骐达，这当中主要得因素在于品牌。作为一款来自于韩国大宇的车型，凯越HRV在品牌认可度上无法与高尔夫或者日产骐达相比，即便凯越HRV挂上了别克标志。在汽车这样的高档消费品市场上，品牌对于销量的影响直接而且巨大。在品牌不强销量不济的情况下，凯越HRV售价出现进一步优惠也就在情理之中。
