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受中级车挤压 高端经济型轿车无奈走低
http://www.mycar168.com  来源:太平洋汽车网  2007-6-18 10:39:39  编辑:满庭芳

  随着本年度最受瞩目的中级轿车卡罗拉、明锐,包括自主品牌的海马3价格的公布,中级轿车市场面临着重新洗牌的局面。传统上认为,13万元是经济型轿车和中级轿车的价格分水岭,但是从卡罗拉13.28-17.98万元、明锐12.8-19.8万元的价格已经将中级车的战火燃烧到了高端经济型轿车的领地上来了。

  POLO劲情劲取

受中级车挤压

    作

为知名度很高的POLO系列,劲情劲取的推出对POLO在人们心目中的定位产生了一些变化。更阳刚的外形让不少男士也会对两厢POLO产生兴趣。POLO有1.4L和1.6L两种排量,德国车相对厚重的车身也让人们更愿意选择1.6L的排量。目前北京市场上1.6L POLO劲情的优惠幅度在6000元左右,最低已经接近10万元;1.6L POLO劲取的优惠幅度更多一点,为7000元,最低报价10万2千元左右,顶配版本的价格11万出头,和中级轿车的差距仅有万元左右。

  飞度

受中级车挤压

  日系经济型轿车给人的印象大多是皮薄馅大,除了先进的技术外,较轻的车身也是其省油的一大诀窍。这就直接导致了1.3L的飞度比1.5L更好卖。为了提升销量,1.5L飞度的优惠幅度也更大一些,约为2万元以上。近期1.5L飞度顶配版的价格在9万6左右,二级经销商处更可以再多优惠2000元,最低版的已经达到8万6左右。以其超大的空间、丰富的配置和经济的油耗来看,目前的价格应该是相当划算的。

  206 天窗真皮版

受中级车挤压

  206的操控性在这个级别算是非常优秀的,但略显粗糙的内饰做工、狭小的后排空间让不少消费者犹豫再三,再加上配置比同级别的日系轿车低了不少,爱面子的国内消费者对这款车真是又爱又恨。天窗真皮版的推出正是东风标致厂家对消费者心理的一种迎合,除了空间没办法变大之外,无论是做工还是配置,天窗真皮版已经超越了一般经济型轿车的档次。当然价格的水涨船高也是必然的。近日商家给出的优惠是近万元,也就是说,手动版本9万出头就可以搞定,自动档的则需要10万元以上。

  日产骐达

受中级车挤压

  骐达的空间在经济型轿车里首屈一指,和大部分同级别车型相比做工也精细了很多。从东风日产的内部人员口中笔者得知,今年内骐达不会有新款,只会在年底推出小改款。所以现在购买骐达并不会太早。目前低配版本的骐达只10万出头就可以拿到,高配的骐达由于价格已经接近中高级别轿车的价格,销售的情况相当一般。

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