背景:
我现在的坐驾是蓝色Focus1.8AT三厢,307是我朋友的车,这家伙最早买车时一门心思要买宝来或Golf,结果被我一通忽悠,买了307,等到我购车时,先后考虑过毕加索,速腾,凯旋,蒙迪欧,结果毕加索手自一体全景天窗版太贵了,1.6和2.0的速腾发动机太差,1.8T的买不起,凯旋拉皮拉的太长了,也没天窗,蒙迪欧太商务了.后来一想,反正是自己家里LD开,就Focus了!
我现在的坐驾是蓝色Focus1.8AT三厢,307是我朋友的车,这家伙最早买车时一门心思要买宝来或Golf,结果被我一通忽悠,买了307,等到我购车时,先后考虑过毕加索,速腾,凯旋,蒙迪欧,结果毕加索手自一体全景天窗版太贵了,1.6和2.0的速腾发动机太差,1.8T的买不起,凯旋拉皮拉的太长了,也没天窗,蒙迪欧太商务了.后来一想,反正是自己家里LD开,就Focus了!务了.后来一想,反正是自己家里LD开,就Focus了!
对比对象:
Focus1.8AT,手自一体天窗版,06年9月购车
3071.6MT,手挡基本型没天窗,05年10月购车
外型:
307的PP是致命弱点,从正面看,307漂亮,侧面,Focus三厢比307流畅许多,后面,Focus三厢比307要好看一些.
结论,Focus胜出
噪音：
以前我开3071.6MT时,觉得比捷达安静多了(呵呵,表BS我),后来开自己的focus,也觉得挺安静,提车到手,当天晚上就找哥们儿遛车去了,我那兄弟一年下来,已经跑了6万,开上我的车,马上就说,真安静啊,后来我开了开他的车,感觉是要比原来新车时吵,应该是里程多的原因,我的车车,热车后怠速约800转,非常安静,仔细听才能听到悦耳的沙沙声,很好听,在高速上到160以后,发动机的声音才超过路噪,307没有开过太快,基本感觉差不太多,focus的噪音主要是路噪,在四环上的路噪比雅阁大多了.
结论：平手
过弯:
都很不错,都比捷达强多了,可以舒服的在弯道中加油门,focus的侧倾更小,而且方向盘的圈数少,因此转向更灵活些,307的方向盘比focus好像要大一些,手感更重,不过focus在跑高速时方向盘也不轻.
结论：focus小胜
直线:
307MT当然油门更直接,focus1.8AT有电子油门延迟,感觉差一点,其实要不是为了LP大人,我肯定买手挡车了,起步的感觉应该差不太多,focus1.8排量更大些,因此中段加速好一点,尤其是在4档60~80之间时,油门响应很好,307排量小些.
结论,由于排量和变速箱均不一样,不做比较.
刹车:
3071.6MT的刹车和大众系相似,一点就有,容易适应,focus1.8AT的刹车属于渐进式,轻踩没太多感觉,要踩深些才发力,不容易适应,我是开了大约2周才适应的,不过看诸多汽车杂志评测结果来看,focus的刹车也是比较好的,不过感觉起来的确是307好.
结论,307小胜
发动机:
307的1.6发动机是和爱丽舍,毕加索等车型一样的,比较老一些,铸铁,focus1.8AT的发动机是全铝,比较新,貌似focus的比较好吧?传说中的BZ还没有出现在我的车上
结论,Focus小胜
变速箱：
3071.6MT的档位还比较清晰,不如宝来,更不如polo,比不上我试驾过的focus1.8MT,主要是感觉比较松,倒档有时不好挂,习惯了还好,focus1.8AT的手自一体变速箱感觉相当好,档把很粗壮,档位切换起来很紧凑,手动部分很有意思,往下拉是+,往上推才是-,和大部分手自一体的车正好相反,我适应了好久才习惯.
结论,focus小胜
油耗:
3071.6MT由于我那哥们儿天天开着跑高速,基本90%都在高速或国道上,因此油耗很低,平均6.7不到,而我的focus1.8AT,平时每天只开不到10km(LD上下班),比较惨,只有到了周末我才驾着它跑跑四环,因此油耗居高不下,过冬前大概平均不到10个,冬天就惨了,一般都在11个不到的样子,最高一次100多km下来平均时速13km/h,油耗高达12.8,不过最近我很安慰,春节期间路况好,跑了445km,烧了31.XX升油,平均油耗仅为7.1升,看来低速行驶真是汽油杀手啊!
结论,307小胜
空间:
focus车宽高达1.84m,比307宽了不少,但车厢内的宽度基本相同,focus稍宽,307的驾驶员和副驾的座椅离得较近,因此手臂和车门之间空间较大,focus相反,正驾副驾的座椅离得远些,手臂和车门离得近,不过倒是方便了驾车时可以把左手手肘支在车门上,307就不舒服了,够不到.前排空间2车差不多,后排空间,307窄些,前后距离差不多,头部空间307好,我178的个子,focus的座椅调到最低,头部也距离车顶很近,不过这和天窗有关系,307要好的多.后备箱2车都很大很大,差不多吧
结论,307小胜
内饰:
这个不好回答,因为focus的内饰做工看上去比较粗糙,但用料很好,尤其是柔软的中控台,另外focus的一大亮点就是基本没有气味,散了一周基本就没味道了,比起YLT,JJ之流不知要好多少,当初一进JJ的车厢,10秒钟就被熏出来了,YLT也不要提,满大街的出租车,你打一辆就知道了,307的内饰做工稍好些,但气味挺大的,我哥们儿都开了好几个月了,车里还有点味儿.
结论,我...我还是选择环保吧!focus小胜
音响:
都是单碟CD,3074喇叭vsfocus6喇叭,focus好很多,至少对我这个不敏感的耳朵来说够了,基本没有改造音响的冲动.
结论,focus小胜
底盘:
这个只能看个人感觉了,毕竟不是练家子,2车底盘感觉比较相似,focus感觉更扎实些,过坎时"咚咚"的响,很结实的感觉,307开起来感觉没那么团,侧倾大些.
结论,focus小胜
配置:
不好比较,因为价位不同,应该拿我的车来和同价位的307比才合理
结论:没结论,仁者见仁,智者见智,谁家孩子谁自己喜欢.
其它次要的：
1.focus的车门很厚,关门声音比307好听
2.307的备胎也是铝轮毂的,而focus是钢的......
3.307副驾气囊可关闭,focus不能...看来ford就没打算让小宝宝坐前排,不过这也没错,宝宝坐前排毕竟危险.
4.307后排中间位置也是3点式安全带,focus是2点式.
5.307后备箱里有固定杂物的网和搭扣,focus没有.
6.307的仪表盘,比focus好看,屏幕也多,focus就显得小气了,还有,307加定速巡航很容易!为甚么focus就不能呢???
7.Focus有三键折叠钥匙,熄火后开启或关闭全部车窗功能,转向灯快闪等,还有重要的后排出风口!307都没有
8.Focus的音响有MP3输入,很方便,307没有。
