近日，东风悦达起亚对旗下的全系列4个产品、24款车型进行了价格调整，降价幅度从2000元-32000元不等，对市场产生了不小的震动。据东风悦达起亚成都一经销商透露，调价后该4S店当月销量增加了40台，而成都另两家4S 店的销量还在这家店之上。看来新价格政策的威力还是不小。对于此次全车系价格大幅调整，东风悦达起亚相关领导人认为，这个决策充分考虑了企业的市场战略规划和国内汽车价格的发展趋势。
调整价格
众所周知，由于中韩两国在文化上的相通，韩系车迎合了国内消费者的审美情趣；加上韩系车一向以性价比打天下，在短时间内就得到了国内消费者的认可。成立短短4年多，东风悦达起亚便成功跻身中国主流汽车企业的行列，旗下众多车型都在各自级别中取得了不错的战绩。目前东风悦达起亚已经拥有了RIO、赛拉图、远舰、嘉华四款车型，从经济型轿车到中高端MPV，不但产品线齐全，车型也非常新。随着车市竞争的日趋白热化，降价已成为国内主流厂家争夺市场的重要手段之一。今年3月起，大众、通用等大牌厂商纷纷跳水，直接造成了国内车市价格的再次直线下滑。东风悦达起亚顺应潮流以更具竞争力的价格应战市场挑战，以确保起亚的“中国谋略”。
引进机器人留出降价空间
汽车产品的生产成本受产能、零配件价格、国产化率、销量等多方面因素的影响，因此成本下降需要一个相应的过程，伴随着各款车型销量的持续增长，东风悦达起亚对产品的技术保障和成本控制也提出了更高的要求。今年3月1日，东风悦达起亚的发动机车间已开始批量生产，截至5月22日，东风悦达起亚已自行生产发动机20819台，已运用在部分车型上。发动机作为汽车的核心配件，是整车成本构成中十分关键的部分，发动机车间产能上轨道后，不但能降低制造成本，为降价留出空间，同时生产自由度也大大提高。
同时，出于设备品质的保障以及成本控制的考虑，此次东风悦达起亚第二工厂的生产线设备全部由国际性招标采购，将有力保证生产技术的先进性。在生产工艺方面，第二工厂采用了柔性化混合生产线、“水性漆”等先进工艺，建成投产后将是国内第一流的现代化汽车工厂。第二工厂还大量引进生产机器人，除个别必须由人工完成的工种外，基本均采用自动化生产，冲压车间的自动化率为100%，焊接车间为80%以上，涂装车间也接近100%，成功降低了生产成本。
价格调整后，东风悦达起亚旗下各款车型的性价比优势进一步扩大，再加上在国内合资车企中率先推行的动力系统5年/10万公里的新售后保修政策，东风悦达起亚将更具竞争力。
