2007年深圳车展上，比亚迪汽车以最大的规模、超强的人气出尽风头，此次参展比亚迪汽车将福莱尔、F3、F3R、F6、F8等五款实力车型再次推出，意图复制此五款车型在上海车展上的轰动效应，比亚迪汽车在本次家门口的展览上可谓人气之王！
焦
点之一：欲借深圳车展再次引爆华南市场
华南市场一直是比亚迪汽车市场的战略重地，F3也屡次上演以一己之力与合资品牌一较高下的精彩好戏。随着F3总销量即将跨越十万辆，F3R在五省加价现象的出现，比亚迪综合产能和整体销量将经历“双跨越”的关键阶段，深圳国际车展作为影响力不小的大型展会，将助推F3向月销2万辆的目标迈进，华南市场一触即发。另据了解，比亚迪西安工厂第二期工程将在7月份竣工，届时西安将形成20万辆的年生产能力，有效缓解目前的市场需求压力。
焦点之二：步步为营，全面提升品牌号召力
现在任何一个重要的展会，必定少不了自主品牌的身影，必定也少不了比亚迪汽车的身影。在一线市场获得良好口碑的同时，与世界知名品牌在展会上同台竞技，已经成为以比亚迪为代表的自主品牌企业打造品牌号召力的重点项目。从名不见经传，从丑小鸭，到小荷初长成，再到独领风采；从100平米、200平米、300平米再到800平米，自主汽车的展台象市场一样越做越大，品牌力已不可同日而语。
对于本届深圳车展而言，由于深圳国际汽车展览会和深圳汽车嘉年华暨国际汽车交易会两大展会实现了正式合并，展会规模将首次达到6万平米，公众的吸引力将大大增加，这无疑为汽车企业提供了更为广阔的展示舞台，比亚迪汽车也将成为与丰田等顶尖品牌比肩的自主厂商。
焦点之三：作为自主品牌，再也不缺乏底气和勇气
本次车展，比亚迪汽车的展台与最大的丰田汽车的展台大致相当，而且展出了五款实力派车型，F3、F3R都在市场站稳了脚跟，F6、F8都将在年内上市。比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰在上海车展期间曾表示，刚进入汽车产业或者说刚开始参加车展时，比亚迪汽车与其他厂家比确实是丑小鸭的形象。现在比亚迪汽车已是今非昔比，不仅展台一次比一次大气、美观，车型也越来越多，而且都是具有震撼力的实打实的车，我们已经具备了与顶尖品牌同台竞技的底气和勇气。
确实是如此，不少观众在参观比亚迪展台时都会发出这样的声音，比亚迪汽车的成长速度确实出乎消费者的意料之外。作为自主品牌汽车的生力军，比亚迪汽车的进步印证了自主品牌汽车在进步、在强大。深圳车展，比亚迪汽车为代表的自主品牌，虽然仍然需要大声吆喝，但穿透得更深、更远。
焦点之四：F3销量突破十万，冲击月销2万辆6月起航
F3抛头露面的次数恐怕已经难以计算，这款比亚迪汽车精心打造的精品家轿，分站上市18个月后总销量就突破10万辆，成绩实属来之不易。07年3月和4月连续杀入全国品牌车型销量前十的行列，在自主品牌中级轿车领域绝对是“一枝独秀”。本次车展，F3的演出仍然完美，在1.8升F3上市的推动下，高价值产品形象使F3急速上攻至10万元以上车市。近期，比亚迪汽车已将F3的月销量目标提升至2万辆。07年已至年中，比亚迪汽车能否中盘开始发力，将取决于整个大环境的影响。
“车展已不再是豪门的独享盛宴”，这是近年来各大车展的一个可喜现象。2007年，不仅是上海车展、深圳车展，重庆车展、华中车展、长春车展也都少不了自主品牌汽车的靓丽身影，我们期待比亚迪等自主品牌汽车更精彩的台上演出，更关注自主品牌汽车的台下表现。
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