新浪汽车讯 5月28日，天津一汽丰田汽车
天津一汽丰田汽车有限公司第三工厂位于天津滨海新区，南邻第九大街，北靠第十一大街，东接东海路，西接一汽丰田路，呈直角梯形。第三工厂占地面积为40万平方米，生产规模为年产20万辆普及型轿车。建设者们遵循“高质量、高速度、高效率和低投入”的原则，在短时间内建成一座代表世界领先水平的现代化汽车制造工厂。第三工厂的建成投产，标志着一汽与丰田的战略合作又步入一个新的阶段。
天津一汽丰田从2002年10月开始生产威驰轿车，2004年2月生产花冠轿车，2005年生产皇冠、锐志轿车。天津一汽丰田以“在各工序中创造良好品质”为信念，在全工程严守质量标准进行生产的同时，以“造车先育人”为理念，对人才的培养也倾注了大量的人力、物力。
丰田生产的第十代花冠卡罗拉在天津正式上市，截至发稿时间本报记者从经销商处获得的资料显示，卡罗拉共有两种排量9种不同配置的车型，而根据一汽丰田现有产品价格覆盖情况，预计其售价为13.5万-18.5万，同时，新搭载1.6升发动机的花冠EX也同步上市。
中国上市后欧美陆续上市
去年北京车展前，由一汽丰田生产的车型卡罗拉在北京发布，这是该车型在全球的首次发布，由一汽丰田在天津的第三工厂生产，它也是这个工厂的首款产品。卡罗拉采用了全新的卡罗拉专用平台，搭载了全新开发的双VVT-i技术的直列4缸1.8L和1.6L发动机(2ZR型)，配合6挡手动变速箱，并采用了全新悬架的前置前驱平台。与现行花冠相比，卡罗拉车身宽度大幅增加。根据北京经销商上周已经拿到的最新资料，卡罗拉应有1.6升和1.8升两个排量，其中，1.6升只有手动挡和自动挡两个车型，而1.8升则有包括导航版在内的7种不同配置的车型。
卡罗拉是全球销售冠军花冠的第十代产品，至今为止，花冠在上市的40年期间畅销全球140多个国家，累计销量超过3420多万辆。
据一汽丰田销售有限公司总经理毛利悟介绍，在中国上市后，卡罗拉将在美洲、欧洲和亚洲别的地区上市。他表示，在欧美推出卡罗拉的时间和中国将相距不远，而欧美版卡罗拉和中国版在整体设计上是统一的，但由于中国在燃油政策等方面具有很多特点，所以具体配置会有些不一样。
去年10月份，丰田在日本国内发布了第十代花冠，但据一汽丰田销售有限公司总经理毛利悟介绍，这是仅限于在日本本土销售的车型，是根据日本的道路情况设计的、更受日本市场欢迎的小型车，而卡罗拉从底盘到总体设计和它都不一样，今后在欧美和亚洲等海外市场销售的卡罗拉将会和中国版相统一。
毛利悟介绍，目前一汽丰田的天津第三工厂已经投入使用，这一工厂的设计年产能是22万辆，这也就是一汽丰田对卡罗拉年产销量的最低期待值。
花冠EX取代1.8L花冠
尽管此前卡罗拉的价格还未公布，但在卡罗拉上市前一周，在北京的经销店内已经开始接受客户预订。而在卡罗拉上市的同时，第九代1.8升的老花冠即改为搭载1.6升双VVT-i的1ZR-FE发动机，改称为花冠EX，和卡罗拉同步上市，而原有1.8升花冠开始淡出市场，同时，店内也已经提前一周左右开始进行花冠EX的预订，预计首批新车将能够在6月份交货。
据北京的一位一汽丰田经销商介绍，有的品牌在换代产品上市时，原有老产品的清库压力非常大，往往会将价格压得很低，而丰田因为实行的是订单式生产，生产计划安排得较好，因此上周北京各店内库存的老花冠都只有1-2辆，销售的压力很小，销售上受新车型的影响很小。
花冠EX和卡罗拉上市后，将作为介于威驰和锐志之间的车型，而目前1.8升花冠的售价为13.98万-18.48万元，威驰的售价为9.49万-13.7万元，锐志的售价为21.6万-35.47万元，而花冠在全球市场的老对手、本田思域目前在国内的售价为14.78万-18.88万；同时，可以确定的是，除卡罗拉有9种不同配置的车型外，花冠EX的车型种类比原来大大减少，花冠原有8个不同配置的车型，而花冠EX则只保留了手动挡和自动挡两种型号。因此，虽然在上市前一周经销商仍然未接到新品的价格信息，但根据配置情况以及各个车型在价格上的衔接，有经销商推测，花冠EX的售价大约在12万-13万左右，而卡罗拉的售价会在13.5万至18.5万之间，同时明显可以看出，一汽丰田的销售重心已向1.8升卡罗拉倾斜。
2006年一汽丰田的开业经销店数量已经达到了248家，一汽丰田的全年销量达到了22.3万辆，比2005年全年销量增长了42%.而据一汽丰田公关室介绍，今年一汽丰田开业的经销店总数将达到300家左右，计划今年达到26万辆的销售目标，明年和后年分别达到35万辆和45万辆的销售目标。
