在经历了一次又一次难产后，国产奔驰E-Class终于于去年
全球同步，新C-Class一大卖点？
北京奔驰即将国产的C-Class又将成为一款全球同步发布的车型，其全新的底盘赋予了新奔驰C-Class更强的操控性和驾乘体验，全新设计的外观造型颠覆了年事已高的老C-Class的外观，这一切都使新C-Class备受全球消费者关注。但新C-Class是否能凭全球同步来赢得市场？
显然，单凭国际同步欲成就C-Class在国内豪华车中的地位十分艰难，无论起竞争对手宝马3系列或是奥迪A4，都在近年刚改款并且每年随国际市场推出小改款车型。他们与即将投产的新C-Class一样，拥有着最新的技术和外观设计；而且，奥迪A4明年将推出改款车型，国内或将同步引进，所以，这一点并不能成为奔驰新C-Class主要卖点。
低开低走赢得市场？
目前，新C-Class已经在欧洲和美国市场上市，其在欧美市场推出发动机排量为3.0升、3.5升汽油机及3.2升柴油机的大排量车，，这些车型售价约折合人民币40-55万元间；而目前，进口入中国的老款C-Class采用的是1.8升和2.5升排量。笔者分析，在国产新C-Class上，奔驰很可能采用目前国产奔驰E-Class上的1.8升和3.0升排量发动机。这将使国产奔驰新C-Class价格较海外大排量版本有比较大幅度的降低。
从奔驰的这两款1.8升和3.0升发动机帐面参数我们可以看出，这次奔驰这次改款C-Class在动力方面并没有提升，这两款发动机拥有比较强的竞争力，相对于强势的对手（宝马和奥迪）丝毫不显落势。但随着明年A4改款的上市，奥迪将为A4搭配奥迪更新款的发动机，所以从这个角度看，新奔驰在年底上市后，其在国内豪华车市场竞争力并不会很强。
我们可以大胆的猜测，奔驰将使用低开低走的定位模式，使新C-Class的价格区间保持在30-50左右，这不仅能比较好定位自己国产C-Class和国产E-Class之间的市场，也能直接给奥迪A4和宝马3系价格上的压力。
市场定位，国产奔驰C-Class将目标瞄准了谁？
如果说，奥迪A4和宝马3系互相在抢夺豪华车市场，是因为他们的客户群都比较年轻化，他们都热爱运动和驾驶激情，喜欢驾驶乐趣的话；那奔驰C-Class的主要消费群应该是30-40岁事业有成的企业家，他们个性却不高调，喜欢一片属于自己的安稳、舒适的享受空间。所以从这个定位来看，奔驰C-Class在上市后将对目前国产高端车市场造成一些影响，但这个影响并不会很大，它的上市并不会给奥迪和宝马很多正面压力，那么C-Class将会把矛头指向谁呢？
笔者认为，C-Class将会把矛头指向同样以舒适、安全和经典著称的长安福特S40（其实，C-Class的真正竞争对手是S60，不错他的上市同样会对价格区间接近的S40造成一定影响）及众多进口车，这些车型将成为奔驰C-Class上市后只要的竞争对手。
是否成为救命稻草？
当北京奔驰的路走得十分艰难！无论是奔驰国产后一直不佳的口碑，还是北京奔驰之前与戴姆勒合作时发生的一次又一次纠葛，都使北京奔驰形象大大受损。加上近期戴•克分家后，又传出300C停止国产，这一切都使原本前景堪忧的北京奔驰再受重创。C-Class是否能成为北京奔驰的救命稻草？笔者觉得不是不可能，但需要一定时间的积累和厂商自己的不断提升。
当然，最重要的是价格和质量，这对于北京奔驰来说是继续生存的前提；其次则是品牌运做和推广，当初国产奥迪和宝马在这一方面可没少花钱，高端车市场除了产品之争外，更重要的是品牌、文化的传承；最后，则是时间。火候未到，任何一个品牌都无法成功，奔驰国产注定要走过一段不短的磨合期。只有这样，北京奔驰才能勇往直前，挤身到国产豪华车市场剧烈的竞争中去。
新C-Class全曝光
奔驰全新C-Class与近日发布，并将于今年底在北京奔驰投产并上市。这款奔驰全新开发的入门级轿车将拥有四门版、旅行版、运动双门版和敞篷版，目前奔驰只发布了气四门版及四门运动版！据了解，年底北京奔驰生产的将是四门版轿车。
新奔驰C-Class外观打破了奔驰C-Class沉寂多年的“花生米”车灯加硬朗线条的外型，整体造型更动感、豪华，使消费者对这款奔驰入门级房车有了全新认识。新C-Class在底盘调教方面也做了不少进化，使整体车身更富运动感。不过遗憾的是，新C-Class的发动机并没有更新，目前仍然延用老C-Class的发动机。
奔驰C-Class轿车与运动型车在车头部分有着显著的区别，运动型车外观更符合空气力学，整理协调性更好；而轿车版则相对保守，但丝毫不失新C-Class的动感风范。
在内饰方面，奔驰新C-Class做了全新调整，黑色或米色两种内饰可供消费者选择，你可以驾驶米色内饰C-Class享受其柔情的舒适体验；也可以驾驶着黑色内饰的C-Class体验运动激情。同时，多种装备的选择使驾驶者能根据自己需求选择属于自己的C-Class（菜单式销售应该不会被国产的C-Class延用）。在新C-Class上，还装备了一个类似宝马iDrive的驾驶员信息系统，这也成为了新C-Class最大的亮点之一。
这就是兼具成熟稳重与运动狂野等两极特质的全新一代C-Class，历经25年的四代蜕变与演变，新C-Class将以更加完美的外观和运动化灵敏操控以及更加豪华细腻的内装配备展现在中国消费者面前。
