奔腾上市到现在已经9个月了，根据市场反馈，绝大多数车主对这款车还是非常满意的。它的安全性、操控性、舒适性等等，都给众多经验丰富的驾驶者留下了较深的印象，赢得了众多的好评。
油耗，是我们每一个奔腾车主或者每一个即将购买奔腾的人都非常关心的，也是所有对奔腾感兴趣的人所关注的话题。毕竟这款稳重大气的商务轿车的身体里，有着一颗动力强劲的心脏。究竟
奔腾2.0车型官方数据：
整备质量1460kg
额定功率（kW）/额定转速（r/min）108/6000
最大扭矩(N·m) /转速(r/min) 183/4400
90公里等速油耗(L/100km)6.2
奔腾2.3车型官方数据：
整备质量1470kg
额定功率（kW）/额定转速（r/min）120/6500
最大扭矩(N·m) /转速(r/min) 204/4000
90公里等速油耗(L/100km)6.4
从官方给出的数据来看，奔腾2.0的油耗是比2.3要稍微低一点的，但那是在理论的状态下。实际上我从车主给出的总结中发现，这两款车型的油耗数据不相上下。因为奔腾2.0的车重跟2.3差不多，那么在城市的路况下驱动车身所耗费的能量也就相差无几。可是功率和扭矩的差距使得2.0车型用起来多少有些小马拉大车的感觉，不如2.3车型那样似乎有用不完的力气。
从数据上看，车主大多反应的油耗为百公里8.7L，9.3 L，9.7 L，10.2 L，大约占了70%还有比较特殊的7.2 L，7.6 L，11 L，11.7 L，差不多也占了20%，还有一些更特殊的有些离谱，就不列举了。我觉得平均时速是一个非常关键的参考点，经分析存在以下这一现象：
1. 平均时速在20km以下的话，油耗会高到10升以上；
2. 平均时速在27km左右，油耗会在9升左右；
3. 平均时速在30km以上，油耗大约在8升多点；
以此类推，平均时速越高，平均油耗就会更少。
我们平时看到的关于油耗的报告很少提及平均时速和油耗的关系，可能是大家很少注意这点，或者计算起来比较麻烦吧。相反都很在意瞬时油耗，因为总在不经意中会被40L的瞬时油耗吓一大跳。
奔腾2.3车型的定速巡航功能是很实用的，不仅在高速上能避免右脚长时间踩油门引起的僵硬麻木，而且还非常的省油。通常在平地上80公里时速瞬时油耗保持在5.3L左右，100公里时速瞬时油耗保持在5.8L左右，120公里公里时速瞬时油耗保持在6.8L左右，如果是上坡路段，各瞬时油耗往上有0.3L左右的浮动。据说磨合时期少用定速巡航。
最后给大家介绍一点节油心得：
本人的爱车是2.0豪华,目前行使了10000kM,平均油耗7.6-8L/100kM,城区60%，郊区35%，高速公路5%。
平时把行车电脑调至瞬时油耗，加速到一定速度后轻轻松一下油门，然后稳住不要动，你可发现油耗马上就下降了，而速度是不变的。
一般3档30-40kM油耗是6.5L，4档40-60kM是5.7-5L，5档60-80KM是5-4.5L，80-100KM是4.5-5.7L,100-120KM是5.7-6.8L。本人一直是按这个标准开车的，但以上标准是车内1-2人的重量，其它另计。
所以，综合来看奔腾的油耗在同级别同排量的产品中还是相当出色的。我们不能指望着奔腾象其它小排量车一样省油，毕竟要想让这个一吨半重的家伙驰骋起来，节衣缩食是不行的。不过我们可以通过培养自己良好的驾驶习惯，以及通过选择合适的出行时间与路段把油耗降得更低，或者说更合理一些。
