本报于73期维权专刊（4月8日－4月14日）登载了上海市消保委汽车专业办“奥迪批量出现‘红屏’故障，厂家拒不召回”的案例。近日，专业办又接到关于奥迪车主维权的案例，这次奥迪车又出质量问题了，问题仍是出在变速箱上。
73期接案>>>
2003年10月29日，水小姐从上海一汽沪奥汽车销售有限公司购买
1月4日，车主徐先生在上海西上海奥杰汽车销售服务有限公司花了近50万元购买了一辆奥迪A6L 2.4L轿车。使用3个月后的4月5日，徐先生在行驶过程中发现，车辆行驶不稳定，加速不良，同时车辆在刹车时有明显的抖动，且有很大噪音。
徐先生当即将车开到该4S店进行检查。经过检查鉴定，此车的变速箱在底壳上存在一个沙眼，行驶不稳定正是由于变速箱漏油导致的。同时该4S店也承认，变速箱漏油并不是由徐先生人为造成的，是变速箱在生产铸造上存在缺陷，且需要在使用过程中才能发现，致使变速箱漏油影响车辆行驶。
商家厂家拒不退车
既然商家承认变速箱漏油属于汽车质量问题，又不是使用不当造成，而变速箱漏油使得车辆存在严重安全隐患，因此，徐先生当即要求商家退车或换车。但该4S店销售经理谈先生坚持不同意退车，只表示愿意为徐先生更换自动变速箱总成。
双方坚持不下，最终徐先生的奥迪车只能先停放在该4S店内，等待最后处理结果。
随后，徐先生曾多次与经销商交涉，但都没有得到满意的答复。于是徐先生致电一汽大众奥迪客户服务部，要求退车。一汽大众奥迪客服人员表示，一汽大众奥迪公司并没有过退车的先例，因此徐先生要求退车是不可能的。对此，徐先生表示非常气愤，质问该工作人员这一决定是否是最终结果时，得到了奥迪公司的肯定回复。
而由于徐先生家住昆山，且平时工作较忙，并没有太多时间来处理此事。在与经销商和厂家的交涉无果后，徐先生只能求助于上海消保委汽车专业办公室。
消费者质疑奥迪质量
经过市消保委汽车专业办与双方的反复协调，达成三项协议：一是厂家同意免费更换变速箱总成；二是延长质量保质期一年，按照保质期的有关规定履行相应的责任和义务；三是给予消费者经济补偿人民币6000元。
“花了近50万元买的奥迪轿车，原本就是看中它的品牌。但现在一辆使用了不到3个月的新车，只行驶了3319公里后，就发生变速箱质量问题，需要更换变速箱总成，说明此车在生产时就存在严重的质量缺陷和安全隐患。而奥迪A6L轿车还将作为2008年奥运会指定用于奥组委的全球贵宾服务用车，如此大的安全隐患，让乘坐者如何会有安全感？”车主徐先生对这辆奥迪仍“心存芥蒂”。
徐先生表示，虽然车辆已更换过变速箱总成，目前也没有发现什么问题，但是对这辆车总缺少安全感，怕它还会出问题。另外，发生质量问题，但相关的汽车“三包”法规都还未出台，消费者的权益总是难以得到保障。
商家回应>>>
记者致电西上海奥杰汽车销售有限公司。该公司谈经理表示，根据《消费者权益保护法》第45条，在保修期内两次修理仍不能正常使用的，经营者应当负责更换或者退货。销售公司为徐先生的车更换变速箱总成之后，保证其所有的数据与这辆车出厂数据都是一样的，没有任何差别，因此不存在退车理由，而这辆奥迪车在更换过变速箱总成后，到目前也没有出现问题。
专家看法>>>
上海市道路交通事故鉴定中心专家 曹金生
新车变速箱因何漏油
车辆发生漏油现象肯定是不正常的。新车变速箱发生漏油可能是有几种原因造成的：一是变速器配套厂商在加工上存在问题，或者是在装配上没有做好密封工序。二是在经销商运输过程中，可能有碰擦，也有可能使汽车行驶中造成变速器漏油。三是车主在使用过程中使用不当也会造成漏油现象，比如加油太多，会出现回油现象，也会导致漏油现象的出现。
汽车漏油并不会对行车安全造成特别重大的影响，但是变速器一直处于缺油状态，会使变速器进行干摩擦，这对汽车在行驶过程、停车时都会有影响，也会浪费汽车的燃油、润滑油。
车主在买车时，可以先注意一下变速器外表是否有划痕痕迹，若是有，那就可能厂家生产加工上出现了问题，或是经销商在运输车辆的过程中有问题。若是没有任何痕迹，但是在购买后，车辆又经过维修或保养，那么责任就在4S店上了。
奥迪车为何质量频发
在我遇到的案例中，去年，关于奥迪品牌的质量问题的案例还是比较多的，如漏油，自燃等等。为什么奥迪品牌在近年来会发生这么多的质量问题？我认为，原因有几个。
一，奥迪进入中国后，不少配件都已经国产化。国产化之初，厂家及配套厂对于产品的质量认证做得还是很认真的。但时间长了，配套厂会在主观上认为产品已经很成熟了，就会在检验上较为疏忽，抽检情况减少，并转去研发其他产品，因此影响了其产品质量。
二，配套厂的人员流动也可能影响产品的质量，一些老员工跳槽后，新进员工在操作熟练度上并不能达到老员工的水平，在产品检验上也会有所疏忽，从而影响了产品的质量。
三，也不排除机械设备磨损而造成的质量问题。汽车部件批量生产出的成品，需要经过三次检验：首检及两次抽检。如果工作人员在首检时没有发现问题，就会对后两次检查较为疏忽，甚至可能减少抽检次数。而机械设备由于不断磨损而致使后来生产出的产品没有达到一定要求，同时在抽检时又有疏忽，也会导致汽车部件在质量上出现问题。
