世上没有固若金汤的车子，对于偷车高手来说，再先进的防盗装置也只能延长作案时间。因此，车主的当务之急是要提高防盗意识，并掌握一些行之有效的防盗常识——车子防盗水平低不是你的错，而给盗车贼太多漏洞就是你不对了！
认识您爱车的“守护神”
——主流车型防盗能力大阅兵
目前，全国每年发生的汽车盗窃案件有上升趋势，且作案手段越来越高明，因此，汽车的防盗能力也已经
买车用车之前，最好先全面了解一下爱车的防盗装置，知己知彼方能百战不殆。（注：防盗能力的高低只反映配置水平，和车子质量的好坏并无关联。）
新春伊始，一场为期五个月的自行车盗窃专项整治行动正在我市如火如荼地进行，令老百姓拍手称快。借着这股“严打”的东风，本期我们也给私家车主们来一场新春防盗总动员，让“四个轱辘”和“两个轱辘”一起行动起来，力争从根本上断了偷车贼的“财路”。
车型篇
微型车：防盗水平低
受成本制约，像奥拓、夏利这类小车，原车几乎没有任何防盗措施，估计偷车贼偷起来都没什么快感。因为要窃得这种车子，通常只需要准备改锥及铁丝之类的工具，就可以轻而易举地利用车门缝隙挑起门锁打开车门，接上点火线，你的车就要易主了！因此，这类车买来之后最好额外加装防盗装置。
不过好在多数偷车贼对5万元以内的入门车型不感兴趣，车主须注意的是不要在车内留任何财物。前不久，一位夏利车主在过收费站时顺手把一张百元大钞放到内拉门的手抠里，结果车子在小区里停了一晚，第二天便发现玻璃被砸碎了。
宝来：非法启动断油断电
宝来车的原厂防盗器是利用各个传感器传递符合原定的脉冲信号，达到合法启动的目的。当汽车内部监控电脑得不到相关信息时，就默认为非法启动，控制单元下令电子点火系统、启动系统、供油系统停止工作，断油断电，使汽车无法启动。
雪铁龙Ｃ2：偷不走的车
智能化防盗系统向来是雪铁龙最引以为豪的技术，去年11月上市的东风雪铁龙Ｃ2更是主打“防盗”牌，被称为“偷不走的车”。在众多盗车案件中，小偷根据车辆的出厂年代判断出发动机内置电脑的型号，偷车时用预先准备好的电脑换下车上的电脑，区区1000多元钱的成本就可盗取一辆车。而Ｃ2则采用了“多路传输系统”，将发动机、自动变速箱等独立的电脑连接起来集中控制，小偷即便更换了发动机的电脑，却无法启动其他电脑，车子同样偷不走。
ＰＯＬＯ：随机码难以破译
ＰＯＬＯ装备了目前最先进的第三代电子防盗系统（ＷＦＳ—ＩＩＩ），这是一种在国产中高档车中都很少见的高科技配置。确认钥匙合法性的校验信息通过ＰＯＬＯ的“大脑”——车载信息系统集成ＣＡＮ—ＢＵＳ进行传递，因为这种校验信息比以往的防盗系统更丰富，不仅车钥匙、防盗控制器和发动机控制器都相互存储对方信息，而且校验码中还掺杂了无法破译的随机码，从而大大提高安全性。
奥迪：全方位智能防盗
奥迪装备的防盗安全系统代表了20世纪末全球最先进的智能化防盗技术。它分为主动防盗（发动机防盗锁止）和被动防盗两个系统。后者可以实施车辆内部监控，防止非正常进入车内。它的工作原理是：打开车辆内部监控（Ａ6的车辆内部监控开关在左侧Ｂ柱下方。Ａ4的在左前门下的门兜内），锁好车门，使车辆进入防盗，这时，车辆内部监控的控制单元（防盗电脑）、超生波传感器和玻璃破碎传感器开始工作，发现异常便会有声光报警。另外，奥迪Ａ4还有防拖车功能。如果窃贼用拖车偷车，一旦车被拖起，它会立即报警。如果窃贼要切断奥迪的电源，那是徒劳的，因为防盗系统有后备电源。
宝马：21位自主调对密码
自1995年起，宝马全车系均配有智慧型防盗锁。该防盗锁采用雷达收发器的原理，其特点是在点火器外装有螺旋天线，钥匙孔内装有微晶片，当钥匙转动时，天线便成为一种转换器，供电给微晶片，以显示密码次序（车匙电脑晶片有自主性调对密码功能，密码由21位数字组合而成），若符合次序便可启动车门。
需要提醒的是，尽管有顶级防盗系统“护驾”，宝马这类进口名车也并非万无一失。两个月前就曾发生过一起闻名全国的宝马盗窃案：北京一对爷俩将宝马车主的身份证和购车发票复印件窃取后，到厂家的服务站谎称车钥匙遗失，结果厂家信以为真，从德国又重新生产了一把配用钥匙寄来，其后果可想而知了。因此，车主应最大限度地保证个人及车辆的相关证件不会被非法复制。
经验篇
在这场旷日持久的防盗斗争中，我们的车主群众们充分发挥自己的创意和智慧，用“小米加步枪”的方式与敌人斗智斗勇，从实践中创造出对抗盗贼的一系列“土方法”。
一、暗藏机关型
善用手机：买一部便宜的手机，将其设为自动应答状态，振铃取消，确保手机有电。将手机放在车里难以发现的位置。如果车被偷，不停地打这个手机，让警察追踪。
创意：★★可行性：★★★★
暗器伺候：下车以后启动防盗系统，如果没有经过正常途径上车，屁股一挨座椅的时候，从座椅下面弹出尖刀！（太复杂，作罢。）
创意：★★★可行性：★
二、 肢解自残型
卸电池：以前我邻居开微型卡车，每次出车回来都把电池卸下来，拿到家里地下室。这样做不光防盗，还练劲呢，一年下来车不会丢，胸肌和腿还爆发达。
创意：★★★可行性：★★
拆车法：终极防盗手段是拆一个易拆的东西，开时再安上。什么电子防盗、密码锁、机械锁都顶不上你自己做个小手脚，比如卸下电喷ＥＣＵ的继电器，盗贼启动不了汽车，无从查起，只有干瞪眼，然后一溜了之！
创意：★★★可行性：★★★ 拆驾驶座：除非窃贼自备一沙发，否则开车成上刑了。家里又多一椅子，同事朋友一来就觉得咱家现代，椅子都这么前卫。万一被老婆体罚不许上床睡，还有一睡觉的地方，坏事立刻变好事。
创意：★★★★可行性：★
三、嫁祸他人型
停车“傍大款“：我总是喜欢把我的夏利停在宝马车的旁边。犯罪分子要偷也只会偷宝马，不会偷我们的破车啊。
创意：★★★★★
可行性：★★★★★
经验篇
两年内的新车易被盗
国内财产险公司分析历年车险理赔数据，大致得出以下结论：两年以内的新车被盗风险较大，有的车没有电子芯片防盗装置，犯罪分子更易得手。另外，车辆丢失率与车型的关系也很大，比如老桑塔纳、广本、金杯等系列车型盗抢风险远高于其他车型。
防范意识必不可少
目前车辆自带的防盗设备，以及市场上的防盗装置还是有很大作用的。但是也不能太过于依赖防盗设备，大部分盗车贼之所以能够得手，主要是利用了车主麻痹大意的心态。因此，加强自我防范意识才是最重要的，比如下车后不留任何物品，以免引起盗贼的注意。另外，如果担心车子失窃，不妨给车辆购买“盗抢险”，两年内的新车尤其必要，这样至少在失窃之后可以获得理赔。
注意保留有用信息
警方提醒车主，平时应该注意多保留车子的一些有用信息，比如汽车的型号、车架号、车上的特殊的标志（如肉眼看得见的凹痕或修理过的印记）等，一旦发生被盗后，这些信息对保险公司和警方都有很大帮助。
给窃贼制造“心理障碍”
以下几个小窍门，可以在一定程度上增加偷窃难度，从而使盗车贼转移目标，放弃对你的车下手。
其一，如果安装了机械式防盗器，可将其产品标识贴于车身上，目的是暗示盗贼“偷我的车可是有一定难度喔”。
其二，停放车辆时尽量选择有专人看护的停车场。如果不具备这类条件，可将车停在不易驶离停放区域的位置，盗贼不会选择很难驶离作案地点的车辆行窃。
其三，可将车辆外观进行许可范围内的个性化装饰，越出众的车越不会被盗贼盯上。
盗招1：锯方向盘
什么方向盘锁，什么20个小时防锯，这些在偷车“高手”眼里简直就是摆设。如果他们看上你的车，完全可以用2—3分钟的时间把方向盘给锯断，然后顺着缺口把方向盘锁取出来，够绝的吧？
盗招2：深夜下手
偷车贼大多会选择深夜或凌晨“下手”，此时大家睡意正酣，对警报器的鸣叫感觉迟钝。特别是那些随便停在犄角旮旯的车更是头号“猎物”。如果赶上下大雨、刮大风，那可是“天公作美”啊。
盗招3：高科技手段
现在用小铁钩、小钢片偷车的都属于“毛贼”一类，更多的偷车贼则热衷于买个智能解码器、电子破码机什么的，用光波和射线扫描、探测出锁具内部结构，一般车型自是“手到擒来”。
盗招4：无孔不入
在把握偷车时机这一点上，偷车贼们可远比你想的厉害。有些车主贪图一时方便，不拔车钥匙就进便利商店买东西或使用ＡＴＭ提款机，车子便在这个空当儿不翼而飞。也有的贼利用修车、洗车、代客泊车的机会，将车钥匙复制，然后伺机把车开走。
盗招5：改装后易地销售
偷车得手后，通常要先送到一个隐蔽的窝点，经过改装、喷漆等一系列“整容”后再开往另一个地方销售。改装后的车，即使是原车主也认不出来了。
绝对理论上的绝杀，绝对的死角，不要给偷车贼任何机会！
◆相关链接
汽车防盗七种武器
1.发动机防盗锁止系统：即使盗车贼能打开车门也无法开走，原理是原配钥匙内有芯片，发动机自动识别点火，而私配的钥匙就打不着火。目前蒙迪欧、景程(景程新闻,景程说吧)、雨燕、威乐等车型配备。
2.密码式防盗器：每次发动前都需输入密码，经确认无误后才能解除防盗。车主可随时更改密码。代表车型如雪铁龙Ｅｖａｓｉｏｎ休旅车。
3.自动变换密码系统：目前只有奔驰和宝马配备。系统授与“发动权”的同时给出一组新密码存在芯片中，作为下次点火的密码。
4.红外线侦测器：随时侦测车内的任何风吹草动，只要一有动静，防盗系统立即作动。代表车型如保时捷911。
5.气流侦测装置：通过超音波传感器侦测“车内空气密度”细微变化，从而触动防盗器。沃尔沃及标致307等有此装置。
6.机械式防盗器：如各种方向盘锁、排挡锁和车轮锁等。
7.ＧＰＳ防盗系统：将ＧＰＳ卫星定位和手机绑定，可实时监控车辆，有些还带有遥控熄火功能。
友情提示
★买车时随车带的防盗电脑密码和车钥匙编码一定要保存好，这些数据是配置钥匙的关键。一旦丢失，将给车辆维修、钥匙配置带来不必要的麻烦。
★如果您的车已经预装了车用电脑防盗系统，当遇到有歹人抢劫车辆时，只需把钥匙往地上使劲一摔，就可以震坏钥匙中的数据芯片，任何人都无法将您的车开走了。
