北京参考讯（记者杨小林）日前，由广州本田与清华大学联合主办的汽车安全技术交流研讨会在北京举行。与会的多位汽车专家一致呼吁，随着轿车大规模进入家庭，社会各界应更加重视交通安全问题。制定更严格、可操作性更强的新汽车安全法规已经迫在眉睫。
中国汽车工程协会汽车安全技术分会主任、清华大学博士生导师周青教授表示，我国交通事故死亡人数已经连续多年居世界第一位。通过制定新的汽
有关资料显示，全世界每年因交通事故造成50万至60万人死亡，我国汽车保有量仅占全世界汽车总量的8%（绝对保有量仅相当于美国的1/9、日本的1/6）,但是世界上15%的交通事故发生在中国。据不完全统计，我国每年因交通事故死亡人数都在10万人以上。而在基本上人手一辆车的美国，每年因交通事故死亡的人数是4万。
清华大学教授、中国资深被动安全研究专家黄世霖表示，美国在推行汽车安全法规之前，每年因交通事故死亡的人数都超过5万人，“在新安全法规执行后，交通事故死亡人数下降了20%，效果非常明显”。黄世霖教授呼吁，驾驶者首先必须重视系安全带的作用，同时也更应关注行人的安全问题。
与会专家一致认为，与蓬勃发展的国内汽车市场相比，国内驾驶者的汽车文化和汽车安全意识的普及仍显滞后，尤其是驾车不系安全带、酒后驾车和强行并线等一系列驾驶陋习，给道路交通安全带来很大隐患。因此，有专家呼吁，我国应尽快制定出类似于美国的汽车安全法规。
在交流会上，广州本田还重点介绍了其独特的G-CON技术，并从设计理念到技术应用说明了车身设计的重要性和对于车辆安全性的影响。
