今天编者从上海大众深圳经销商处获得消息，现在该商家进一步地将上海大众生产地旧款帕萨特车型优惠促销。据销售人员的介绍，由于现在旧款帕萨特2.0车型只是少量生产，所以在货源方面始终比较紧张。经过商家的让利，深圳的消费者还是可以以较低的售价购买该款车型。最新的车身价如下：
坐进车内，内饰及音响的配置与1.8升轿车基本一样，比较遗憾的是座位竟然是手调式的，调节方式与POLO车类似，座椅可以用压杆上下调节，但20多万的车没有配备电动座椅，在竞争对手众多的同级车型中是较少见的。不过这些都是细枝末节，是否物有所值还得看这款2.0升发动机的功力怎样。
帕萨特2.0升发动机为水冷直列四缸四冲程二气门发动机，而1.8升发动机则是直列四缸5气门横流电子控制发动机，从技术含量上来看，1.8升发动机的技术水准要高一些。不过2.0升帕萨特的发动机电控系统选用博世ME7.5系列，改进了CANBUS功能，在系统控制方面更为精确。
中高级轿车市场的竞争激烈不用多次的描述，众多的车型在国内的战役非常的激烈。但是大众的帕萨特在这个时候低调的复出，不但使的这个市场的竞争加剧，消费者也可以以较低的价格购买到几年前热销的中高级别车型。帕萨特的魅力可想而知，现在以16万余的价格买到此款车型，确实是比较划算的。
