自新春过后，虽然各厂商的促销政策花样百出、此起彼伏，但整个车市的状态却一直显得较为低迷。而近日来在略显低迷的车市中，却有一款车激发了少有热销高潮，甚至已经到了货源紧张的程度，那就是最近在上海大众E计划中格外引人关注的帕萨特领驭。帕萨特领驭通过适时调整价格，销量进一步攀升，把雅阁逼出了老二的宝座跃至月销量第二位。
帕萨特领驭销量有了很大程度的提高，有赖于对价格有效的调整。笔者今日走访了
1.8T车型是帕萨特领驭系列中的主力车型。1.8T发动机基本没作改变，但最大扭矩时的转速范围略有增加（由之前的1750-4600到1700-4600）、90km/h 百公里等速油耗略有降低（0.1/0.2升）。在车重增加的情况下，0-100km/h加速时间比老款帕萨特略有缩短。 本车型中4个车款的配置较帕萨特系列均有提升， 和老帕萨特2.0相比，帕萨特领驭的2.0发动机在动力表现上变化不大，依旧强调底转速的扭矩输出，但峰值功率和扭矩之处与同排量机型的中下游。在2000rpm的转速，这台发动机就可以发出最大扭矩的95%，而172n.m的最大扭矩则出现在3500rpm。但经过调校后，这台发动机的燃油经济性大幅提高，90km/h等速油耗下降了11%。 2.0车型的装备较1.8T车型大幅降低，只具有双气囊、单CD、手动空调、手动座椅等基本配置，主攻20万以下中高级轿车市场。
笔者短评：通过上海大众E计划对领驭价格调整后，领驭的性价比更为突出，现在广州地区领驭的库存非常紧张，这个同样从侧面说面领驭的销量非常火爆，估计在五一黄金周，这种现象也会持续。对领驭有兴趣的朋友现在不妨出手了。
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