这款新的到来者将会分享Panamera至少60%以上的部件，包括平台，引擎, 变速箱和悬挂部分。其余的共用组件都会经过一些精细的调节，确保Panamera和GT Coupe能够对得起自己的血统。
相比Panamera，928 GT Coupe的轴距将会更短，并且重量更轻。当然，随之而来的就是这款车看起来要比轿车更加富有运动感。928 GT Coupe采用的引擎是和Panamera一样的，自然吸气涡轮增压的V8发动机(之前曾
直接燃油喷射（Direct Fuel Injection，简称DFI) 技术首次使用在了保时捷卡宴上，这一次新款的GT Coupe也会拥有这一技术。该技术可以降低车辆的油耗，数值高达8个百分点。如果在实际的驾驶之中，最高节油效果可以上升到15个百分点。
此外，新款928 (GT Coupe)变速箱方面的配置也会参考Panamera的设定，标准配备6档手动变速箱，可以选配7档自动双离合器DSG变速箱。所有的这些技术都来自于Panamera，不过保时捷也还是会保留一些旧款928上面的要素，以便对得起这款车的名字。包括后轮驱动系统，还有一个能够平衡重力分配的驱动桥。
2012版本的928 GT Coupe 的极限速度可以达到198英里每小时 (V10版本)，60英里加速成绩为大约3.8秒。
928 GT Coupe的真面目将会在2011年的某个时候出现在众人面前，同时在2012年开始销售。作为一款前置引擎的coupe和GT车，这一产品将会填补保时捷在豪华车方面的空白，和599 Fiorano以及阿斯顿马丁一较高下。这样一来，2012版的928将不会便宜，售价从20万美元起。
