现在街头上的07款SONATA御翔越来越多，说明它在当前市场上很有竞
全新的外观内饰
被称为“第五代索纳塔”的御翔，和现在仍在国内销售的第四代索纳塔相比，已有脱胎换骨的变化，硬朗的线条让它看起来具有更多的欧洲风格。和老索纳塔相比，御翔的尺寸全面提升，长、宽、高分别为4800mm、1832mm、1475mm，比第四代索纳塔分别加大了53mm、12mm和35mm，轴距达到2730mm。
御翔的内饰比老索纳塔有明显的提升，采用了双色内饰———上半部是深色，显示出沉稳；下半部是浅米色，显示出活力。仿碳纤维内饰看起来年轻时尚了许多，也更有运动风采。
出色的发动机动力
御翔装备的发动机，是源于现代汽车的第三代Theta直列4缸发动机，配备了CVVT系统(连续可变气门正时系统)，无论在动力输出还是燃油经济性方面都有了显著进步，排放可满足欧Ⅲ标准。御翔的变速箱是一款名为H-MATIC四前速手自一体变速器，察觉不到换挡的冲击。
采用欧洲底盘风格
虽然是韩国车，但御翔的悬挂却是典型的欧洲车类型，其前悬挂为双横臂式独立悬挂，其后悬挂为复多连杆独立悬挂。和老索纳塔相比，御翔的悬挂设定硬朗许多，底盘显得比较扎实，驾驶操控性明显比老索纳塔优越。御翔选用的轮胎也比老索纳塔高档，采用的是米其林EnergyMXV8轮胎，其规格为215/60R16，提高了车辆的行驶稳定性。
北京现代产品系列中，SON-ATA御翔应该算是索纳塔的第五代产品。与欧美市场不同，在中国，SONATA御翔并没有实现垂直换代，它和第六代车型同时生产，只是市场定位不同：老车型主攻低端，SONATA御翔则主攻中高端。
