“它是我们进军豪华车的主力车型。”丁磊，上海通用汽车总经理对刚刚上市的上海通用新车林荫大道充满自信。在林荫大道（Park Avenue）的新闻稿中，特别对名字的来源做了说明———“它起源于美国纽约曼哈顿一条声名显赫的大街。这条建于1857年的大街是美国最具代表性的繁华商业街，云集着全球商界精英，汇聚了领先时代的人文精神，在150年的辉煌中影响着美国乃至世界的发展。”从中不难看出上海通用对林荫大道寄予的“
●价格定在30万到50万
林荫大道共有5款车型，价格分别是：3.6L旗舰版49.88万元；3.6L精英版38.88万元；2.8L豪华版45.88万元；2.8L精英版36.88万元；2.8L舒适版32.88万元。
30万到50万元是国产车中高档豪华车集中的价格区间，欧系车有奥迪、宝马、奔驰，日系车有皇冠，美系车有克莱斯勒300C，如今，林荫大道以美系车身份“闯”入其中，价格处于中等水平。它的目标消费人群是时代精英和业界领袖。
●它是一款后驱车
在林荫大道的产品说明中特别突出的是它采用GRWD全球后驱平台，V6全铝发动机提供0~100km/h 7.8秒（3.6排量车型）的动力输出。连同先进的GMLAN高速电子智能化全车局域网控制系统，成就平稳精准、完美利落的高速弯道性能；加上承载坚固、强悍的刚性车体，以及最高科技水准的超强主、被动安全系统给予配合及保障，林荫大道使驾乘者充分体验驾驶乐趣。
目前国内高档豪华车中，与林荫大道同为后驱车的有宝马、皇冠、克莱斯勒300C等。
●与荣御的区别
“林荫大道与荣御有什么区别？是否是荣御的替代车型？”这些问题是丁磊在接受记者采访时被追问最多的问题。当初，荣御被作为上海通用高档车推出，两年销售6000多辆。如今新推林荫大道，两车均为高档豪华车，何以“同门相争”？对此，丁磊做了详细说明。
林荫大道是在通用全新平台上开发的，率先在亚洲推出，品牌具有全球同一性，它以国产为主。荣御则以进口为主。两车在上海通用的整车业务中担当的角色不一样。
本月底，林荫大道将出现在全国各地的展厅内，市场考验开始了。
●市场信息
●林荫大道北京月底到店
日前，林荫大道已于上周开始接受预订。据首批授权经销商勤和别克透露, 4月底前展车即可到达位于CBD的国贸展厅。共有元黑、炭晶、皓白、钻金、钛银五种颜色可供客户选择。
林荫大道参数（2.8L）
发动机：V6全铝，可变气门，可变进气
排量CC：2792
最大功率Kw(Ps)/rpm：150（201）6500
最大扭矩Nm/rpm：265/3000
变速箱：手/自一体，5前速
驱动：后驱
最高车速km/h：205
加速性能0-100km/h/s：9.9
90公里等速油耗L/100km：7.4
悬挂系统前/后：麦弗逊式/多连杆
转向系统：电子液压助力EPS
制动系统：碟式
长/宽/高mm：
5175/1899/1488
轴距mm：3009
轮胎：225/60R 98H
行李箱L：505
油箱L：75
整备质量Kg：1875
