记者获悉，克莱斯勒在近期启动了包括开发高效率的汽油发动机、高级柴油发动机和利用生物燃料、混合燃料、氢燃料等新能源来开发新型动力系统的新动力战略。
日前，世界发动机第二工厂在美国密歇根州落成。这个工厂是戴姆勒-克莱斯勒的5家世界发动机工厂的一部分，将生产1.8L、2.0L和2.4L三种型号的发动机。
当5家工厂全部投入使用后，将形成年产180万台发动机的生产能力，将是全球最大的发动机生产
这个项目名为“全球发动机制造联盟（GEMA）”。开发出的被命名为“世界引擎”的发动机的耐久性实验里程超过1600万英里。
燃油经济性一直是四缸发动机的一个核心因素，克莱斯勒的目标是将燃油效率提高5%，并达到欧洲Ⅴ号排放标准。
克莱斯勒集团2007年将推出10款新车，创下公司的一个新纪录。这些车型都有很高的燃油效率，而且都瞄准了当今最热门的细分市场：轿车和小型SUV。产品攻击战略的关键部分是特别强调燃油的效率，并提供可换用燃料的汽车。在2007年将投放的10款新车中有4款车型的油耗将低于每百公里7.8升。
另外，克莱斯勒还计划提供使用新型燃料的汽车，在过去的八年中，克莱斯勒集团生产的汽车中有10%可变换使用不同的燃料，这一比例远远高于其他公司。2007年，公司计划生产25万辆可使用生物燃料的汽车，到2008年，这个数字要翻一倍，达到50万辆。
