2006年10月，从国家发改委发出的公告中我们了解到南京菲亚特所有车型获国家汽车免检资格，是国家权威部门对南京菲亚特系列轿车高品质的又一次肯定，南京菲亚特的客户也因此将在注册上牌时享受到更优质、更快捷的服务，进一步促进南京菲亚特系列车型在紧凑型轿车市场的热销。
菲亚特一直是以时尚的外型，高度的安全性取得众多消费者的信任，从02年开始在深圳地区开始销售
深圳市深意汽车销售服务有限公司在本次罗湖车展将以大幅度的现金优惠来进行“五一”节前菲亚特全系的促销，据该公司负责人介绍，本次展出的派朗优惠近一万元，178平台的派力奥及西耶那优惠高达两万元，现场订车还有精美礼品赠送。
欧洲车设计最棒的要数意大利车。这款两厢的菲亚特•派力奥，外观十分欧化。内饰小巧精致。车厢内部可谓小巧精致。一般来说，这个价位的车子内部多显得胶味过重，手工不够精致。但派力奥通过不同色彩和材料的搭配运用，从仪表盘到座椅到车内的每一个角度，整体视觉效果和手感达到令人基本满意的程度。
小派的动力输出比较实在。一般来说，这类小排量引擎只有大嘶吼的4000-5000高转时才会有较强的扭力输出，但派力奥的这副引擎有些特别，它能在2000多转时达到几乎最大的扭力输出，一直维持到4000多转，而且，并没有以牺牲马力作为代价。在同级引擎中它的马力、扭力帐面数字属于不是很强，但是非常实用的那类，因为你不必忍受高转时刺耳的噪音和高油耗就可获得很好的动力，同时，加速时的反应也很快，油耗自然也会低些。通过广泛的市场调，派力奥同时在安全方面的表现也是比较不错的。
西耶那与其同胞兄弟派里奥一样同属小排量经济型轿车，但外形稳重大气的西耶那则适用于家庭用车。
从安全的角度看，气囊、abs、ebd、fps防火系统一样不少，西耶那固有的code第二代防盗系统使整车的防盗性有了大幅度的提高。西耶那的车漆相当坚固，这一点从数例车友所发生刮蹭事故中可以得到充分的证明。
尤其值得一提的是1.3speedgear车型上的手自一体变速器，这台cvt无极变速箱令你在日常行车中倍感顺畅，行车过程中毫无换档时的冲击感，车速恒定在一定的水平，车速却在不断地增加，而且停车起步没有任何的突兀感。在kickdown（强迫降档急加速）时，速度及转速表的上升也是一种滑跃的感觉，而不是传统自动变速箱的跳跃式上升。手动模式设置了六个档位，传动比范围很广，让驾驶者能够充分的体验到驾驶的乐趣。
经过近几年的市场验证，西耶那轿车以其纯家庭用车的市场定位俘获了众多消费者的眼光。经过几次的价位调整以及南京菲亚特对产品的不断完善，相信西耶那轿车会越来越符合消费者的购车标准，越来越受到消费者的欢迎。
派朗是南京菲亚特2006年9月推出的新车型。它出自南京菲亚特中意双方共同组成的设计团队，是针对中国市场的特点所推出的新车。
派朗的外观没有脱离西耶那的范本，不过前发动机舱有所加长以置放下1.7l的发动机。这款发动机由南京菲亚特和全球著名avl公司联合设计开发，发动机低转速高扭矩特性突出，在2500rpm时即可输出最高扭矩的97％，达到136nm的小峰值！在4000rpm时达到最高扭矩140nm。
同时对比早期的车型派朗继承了菲亚特的独门配置，延续了西耶那上的亮点配置。派朗组合仪表的独特亮点是它带有my car功能和行车电脑。my car功能包括设立时俗极限值、调节警告音量和时钟校对调节 ，组合仪表上还能显示燃油可行驶里程、本次行驶里程、平均油耗、瞬时油耗、平均速度、行驶时间等行车信息。
派朗的内饰借鉴了巴西派力奥的不少元素，整体风格典雅大方，尽显时尚。更多是突出了车辆的轻松，平顺的操控性。同时，对比早期的车型，派朗在动力、配置、全车技术含量上均有所提升。
喜欢这几款车的朋友，可于4月8号去罗湖车展深意展台看看哦！
