3月车市格外热闹，上海通用和东南三菱月初先后调整旗下部分产品价格体系；一汽大众、上海大众旋即再掀价格风潮；上汽荣威开始交付客户的同时南汽也为名爵今天下线做好了准备；天津一汽夏利N3再次降价挤压经济型轿车市场利润空间；北京现代同步推出5款新车；奇瑞则高调宣布要携30款新车型参加上海车展……
然而就在这一派乱花渐欲迷人眼的热闹景象之中，却也有几只“新燕”正忙着啄来“新泥”，以期巩固基础大展宏
临近月底，一直不事声张的东风日产突然在车市上刮起一阵“飓风”。一个可以简单概括成“3·1·5”的“腾飞07计划”全面铺陈开来。这个计划中的“3”指的是东风日产旗下的天籁、轩逸和TIIDA同时开始增配促销；而“1”代指东风日产将在下月推出的一款10万元左右的全时多能型家用轿车；“5”则是东风日产将要启动的“五个安心服务”活动。
尽管东风日产只是强调，“腾飞07计划”是该公司迄今为止促销幅度最大、涉及产品最多、推出增值内容最丰富的一次大型市场活动。但明眼人都看得出来，在丰田和本田的强势压力之下，日产品牌要在中国市场保持发展的态势，必须有所行动。去年，东风日产产销首次突破20万辆，而今年，他们给自己制订的目标是在此基础上再提升10万辆。如此也就不难解释是什么促使东风日产推出这样一个极具进攻性的营销计划了。
和东风日产相比，上海通用旗下的雪佛兰品牌在开拓市场方面显得更为迫切，这从其在3月份频密的市场活动中就可见一斑。
随着雪佛兰新一代景程以创新的形式通过湖南卫视的直播节目在全国宣布上市后，其国内经销商随即联手展开大规模的地区性试乘试驾，使“金领结”标志一时间成为3月国内车市的热点话题。
事实上，雪佛兰品牌是通用全球销量最大的品牌。自2005年由上海通用汽车引入中国至今，两年时间里，雪佛兰品牌在中国的累积销量超过20万辆。虽然在外界看来，相对于上海通用百变的营销手段，这个销售数字好像仍有些不尽人意，但上海通用方面则认为，在如今竞争激烈的中国车市，一个新晋品牌能有这样的表现已属不易。
话虽如此，上海通用还是加紧了对雪佛兰品牌的推广力度。据来自该公司内部的消息称，上海通用为雪佛兰品牌制定的2007年主题是“提速”。而其销售目标则被锁定在13万辆。统计显示，今年第一季度，雪佛兰品牌在国内市场的销量接近2.8万辆。其中，经济型家轿LOVA乐风贡献颇多。去年后6个月，这款车的销量超过2万辆，而今年头3个月，其销量就已逼近1.5万辆，领先于众多竞争车型成为该细分市场的季度销售冠军。而据上海通用北京地区雪佛兰品牌经销商的最新统计，新景程自3月9日上市到3月22日，交付订金的订单已逾300辆，同期，雪佛兰LOVA乐风销量近250辆。面对这样的市场成绩，业内有评论认为，经过两年来的市场积累，雪佛兰品牌的知名度正不断提升，如果保持这样的发展趋势，雪佛兰品牌将跻身中国汽车市场主流的品牌之一。
