2007年3月28日，距离广州丰田全新的工厂投产仅10个月零5天，第10万台凯美瑞轿车顺利下线。新工厂投产10个月累计产量就达到了10万台，广州丰田创造了我国乘用车生产速度的新纪录。
据悉，为了能够尽早向客户交付高品质的车辆，广州丰田已经将所有的精力集中到生产管理和品质保障工作中。因此，为了不影响工厂的正常生产进度，广州丰田在公司内部举行了简单而又热烈的下线
凯美瑞自2006年6月上市以来受到了我国消费者的热烈欢迎，上市以来订购如潮，截止到2007年3月25日，广州丰田在全国范围内已经收到的正式订单累计达113445份。
据了解，为了确保产品的高品质，广州丰田对生产速度进行了科学地的控制，从投产初期开始就保持了平稳的生产速度上。2006年5-9月维持单班制生产，从8月份开始达到了月产7800台左右的稳定产能。从10月份开始的双班制生产，使产能获得进一步的提升，11月份达到了月产13000台以上的稳定速度。从2006年12月28日的第6万台到2007年3月28日的第10万台，仅用了三个月的时间。在产能逐步提升的背后，是广州丰田在人员培训、设备调整、物流管理、后勤保障等诸多方面所做出的不懈努力。可以说广州丰田的10万台是保质保量的10万台。而随着凯美瑞的供应量持续增加，预计供不应求的状况将在未来一段时间内逐步缓解。
得益于供应量的稳步提升，从2006年12月-2007年2月，凯美瑞一鼓作气夺得了其在我国中高级轿车市场月销量三连冠。其中，2007年2月，尽管受到春节假期的影响，凯美瑞的月销量仍然达到10422台，成为中高级车市场唯一超过万台的车型。而作为当前我国中高级轿车市场表现最好的车型，凯美瑞基于车型本身的过人实力和其对汽车行业产生的巨大影响力，也获得了业内极高的评价。凯美瑞上市至今，已经在业界的各项评奖活动中获取40多项殊荣。于名于实，凯美瑞都已经成为了中高级轿车市场目前真正的No.1，而在凯美瑞的背后，被誉为“丰田二十一世纪模范工厂”的广州丰田功不可没。
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