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之前萨博在国内的市场活动非常少，我们做汽车记者也很少有机会能亲自操控。3月24日萨博全国体验活动来到深圳，在体育馆宽阔的场地上，让垂涎已久的我们能亲身体验到这款北欧纯正血统激情、畅快的驾驶感受。
萨博以驾驶感受为核心的动感体验独特的航空背景引导了Saab“以驾驶者为核心”的理念，这种关注使驾驶者能通过车辆极致的操控性能，体验到“人车合一”的真正驾驭乐趣。Saab的驾驶环境别具一格，有如飞机驾驶舱一样, 整块仪表台倾角趋向驾驶者，仪表和中控台按钮合理地布置在弧线型的仪表板上，清晰可见，触手可及。Turbo涡轮增压技术 Saab将飞机上的涡轮增压技术运用到汽车上，并成为全球汽车行业里涡轮增压技术的领导者，也是唯一一个全系列产品都采用涡轮增压技术的品牌。其底转速高扭力的性能使Saab无论是静止状态的加速性能还是中段加速，都表现出最佳的爆发力和灵敏度，加速迅猛，有十足的的推背感。主动安全尽管安全是高档车的必备要素，但Saab是全球唯一一个所有车型都达到EURONCAP最高5星标准的汽车品牌。可以说Saab是全球汽车安全领域的领导者。
在欣赏了上海通用为本次活动特邀车手——全国汽车场地赛冠军王超的精彩表演后，我们坐进了06款的萨博9-5的驾驶位，亲身享受它带来畅快淋漓的操控。06款的萨博9-5搭载的是2.3升涡轮增压引擎，最大输出功率达到162kw／5500rpm，最大扭力则提升为310Nm／1800-4500rpm。这具2.3公升涡轮增压引擎实际输出数据接近一般的3.0升引擎，动力表现自然不在话下。原厂宣称从1800rpm开始即有最大扭力输出，不过强劲的推力实际上是在4000rpm左右出现(此时涡轮全开，增压值达到最大)，在此后加速只要不松油门，萨博9-5的发力完全没有任何松懈或是延迟，动力源源不绝，真的是感觉飞机即将起飞的激动。
我们了解到萨博9-5车重1.5吨，车长超过4.8米，看着场地上密密麻麻的雪糕桶，原以为的萨博9-5在弯道上会比较迟缓，但是实际的情况是9-5的动作比想象中的情形要来得轻盈，它的方向盘很重，比我们试驾过的宝马方向盘都要重很多，但指向性非常好、非常精准，在高速过弯和S形转弯时让驾驶者充满信心。
短短的两个多小时里，我们已经真切的感受到萨博那种对车内涵孜孜不倦的追求，而它的亮点也有待人们去慢慢体会，如果您是看中一部车的内涵与品位，而不计较它的容貌与质感，那么萨博绝对值得你拥有。
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