据可靠消息透露，今年长安福特马自达公司将重拳出击经济型轿车市场，不但带来与欧洲同步的新款嘉年 华车型，而且还要引入其最新产品马自达2，值得一提的是，这两款车将以同平台生产，初期规划产能为1 6万辆。
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为在2007日内瓦车展上亮相的新款马自达2
其实，熟悉汽车的朋友对马自达2并不陌生，其原型车马自达DEMIO在欧洲及日本本土有着良好的销量，长 度不到4米的两厢小车造型和谐，搭配1.35升或1.5升汽油发动机，在日本的售价折合人民币大约在7.5万 到10.5万之间，而此次改款更是对这伶俐的小车进行全方位的升级。
嘉年华作为福特引入中国的第一款家用轿车，曾一度取得了不错的销量，其优秀的动力及操控性更是人们 津津乐道的话题，但直至去年9月，其较低的销量以至于在各大城市的车市上难以寻到。其原因无怪乎长 安福特引进了较为落后的印度爱康车型，在车型竞争激烈的今天被淘汰是迟早的事情。
图为2006款嘉年华
作为马2的同平台生产的新嘉年华，对于欧洲人再熟悉不过了。曾经拿下24次英国销售冠军、总销量超过 了1,100万辆。新嘉年华轴距为2,486mm，在同级别车中空间十分宽敞。搭载Duratec 1.6升发动机推动1顿 左右的车重算是轻而易举的事情，其在欧洲的价格折合人民币在8万元左右。相信其在中国的定价也应该 在10万左右，因其兄弟车型福克斯的价格牵制，相信新款嘉年华不会有过高的定价。
这两款车在中国同线生产，其模式类似于206于C2的关系，看206于C2的销量并没有过多的市场抵触情绪，而其群体定位于年轻、时尚的单身群体或年轻家庭消费群，他们个性化及多元化的选择，相信长安福特会 对中国A级车市场带来更有力的冲击。
