荣威750、比亚迪两厢F3、海马H1、奇瑞V2、双环小贵族、华晨尊驰1.8T……即将到来的3月，将是自主品牌新车在节后车市全力出击、大显身手的一个月，多款自主品牌新车将在3月份排队上市。
据悉，这些自主品牌新车中有拥有38项自主专利的海马H1，有填补国内小型MPV市场空白的奇瑞V2，有号称“中国版奔驰Smart”的双环小贵族，有华晨汽车的翻身之作华晨尊驰1.8T，有国内第一辆使用欧洲高档车技术的
排量为1.8L的海马H1，是海马在自主开发的全新平台上投产的第一款车，也是海马真正意义上的自主车型。据海马介绍，该车的研发已投入将近5亿元，目前该车已申请38项自主专利。业内预计，为了突出自己的价格优势，以及没有了马自达的车标，海马H1的定价可能会在11万至15万元之间，其主要竞争对手除马自达3外，还将包括花冠、标致307、新宝来、福克斯等。
奇瑞V2的上市填补了国内小型MPV市场的空白，是国内市场上少见的发动机前置前轮驱动的超级小型MPV，低价仍是其最大卖点。业内人士分析，根据目前长安CM8多功能车的售价在5.98万至6.98万元之间来估算的话，作为最直接的竞争对手，奇瑞V2的售价可能在6万元左右。
由于与奔驰的Smart惊人相似，双环小贵族刚一面世就被冠以“中国版奔驰Smart”的称号，该车有1.0L和1.1L共4款车型，价格在3.69万至4.99万元之间。
华晨尊驰1.8T轿车则是华晨继骏捷之后的又一翻身之作。该车将搭载1.8T发动机，该发动机是华晨汽车联手德国FEV发动机公司，历经3年研发推出的中国首台自主涡轮增压发动机，该车的最大功率和扭矩，已经超过了同类车型，还能够满足欧Ⅳ排放标准，预计其定价将在15万至20万元之间。
荣威750是国内第一辆广泛使用欧洲高档车技术的中高级轿车。从定价来看，荣威750则紧紧咬住了目前最热销的中高级轿车凯美瑞，凯美瑞2.4L排量三款车型的售价为22.98万至26.98万元。而荣威750则是希望通过更突出的产品技术和配置、与对手基本持平的价格在中高级轿车中立足。
作为自主品牌的黑马比亚迪，今年推出了重头产品F3两厢，是比亚迪在热销车型F3的整车平台上研发而成的。去年月销量一直保持在5000辆左右的比亚迪F3在今年1月实现销售10064辆，并问鼎了自主品牌中级车单一车型的月销量冠军。为此，比亚迪将今年全年销售目标锁定为15万辆，其中F3为10万辆，F3两厢为3万辆，F8和F6各为1万辆。业内预计，F3两厢的售价将与三厢F3相仿，在7万至9万元之间。
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法拉利发布业绩公告
121辆卖给中国
本报讯 中国地区去年共计交付了121辆法拉利汽车，这一数字是2005年的两倍。昨天，法拉利发布了其业绩公告，法拉利的三项主要业务公路版车型、赛车和品牌开发实现了营业收入的显著增长，从2005年的12.89亿欧元增加到2006年的14.47亿欧元，增长率达到了12.2%，这在很大程度上要归功于F430和612 Scaglietti车型的出色销售业绩。
另外，法拉利的营业利润达到1.83亿欧元，比前一个财政年度大幅增长了16.4%，这主要来源于销售收入的增长和生产效率的提升，生产效率曾一度因为研究与开发投资的增加而受到影响。法拉利还实现了更高的财政盈余，达到2.13亿欧元，比2005年的0.13亿欧元大幅提高。
据悉，法拉利向客户交付的公路版车型（即非赛道用车）达到了5671辆，比2005年增加了4.8%。销售显著增长的市场包括北美、瑞士、德国等，亚太地区例如中国市场都为销量的提高做出了重要贡献。目前，法拉利已在中国主要城市建立了13个实力强大的经销网络。
